Через сколько меняется масло в двигателе форд фокус 2

Как заменить масло на Форд Фокус 2 своими руками

Своевременно заменить моторное масло для Форд Фокус 2 важно с позиции обеспечения работоспособности сердца автомобиля. Технологичные моторы, устанавливаемые на автомобили в разных модификациях, требуют хорошей смазки для трущихся деталей. Тем более что отдельные машины уже перешагнули 10-летний возрастной рубеж. А значит, и пробеги у этих авто существенные.

Замена масла на Форд Фокус 2

Расходные материалы

Замена смазывающей жидкости в ford focus предполагает наличие некоторых расходных элементов, необходимых для полноценного проведения работы. В первую очередь, это сама моторная жидкость. Многие владельцы Форд Фокус сходятся во мнении, что среди всего многообразия на рынке, ставить акцент следует на оригинальное моторное масло – Формула Ф.

Причина в том, что расходный материал под этим брендом заливается в фф2 уже на заводе с учетом оптимального коэффициента вязкости и наличия необходимых присадок для этого типа двигателя. Если владелец ford focus решит заливать другую марку, на первоначальном этапе потребуется использование промывочной жидкости. Промывка, по своей структуре, является дешевым аналогом на минеральной основе и применяется, прежде чем поменять марку жидкости в двигателе.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Алгоритм работы: какое оборудование и материалы применяются
Замена моторной жидкости в двигателе Форд Фокус не требует особых слесарных навыков и с этим процессом может справиться даже водитель-новичок.
Для слива отработки используется какое-нибудь старое ведро, которое не страшно испачкать. Кроме этого потребуется немного ткани в качестве обтирочного материала, съемник для масляного фильтра, трещотка с головками на «13» и «17».

Для того чтобы помочь отработанной жидкости лучше и быстрее покинуть двигатель, некоторые автовладельцы советуют откручивать крышку заливной горловины. Атмосферное давление, попадая в полость мотора, ускоряет процесс стекания.

Регламент ТО Форд Фокус 2

Замена масла и масляного фильтра

Производится не позже чем через 20 тыс. км. пробега либо через 12 месяцев эксплуатации. Замену масла и масляного фильтра на автомобилях Форд Фокус 2 также необходимо производить при ТО-0 (сразу же после покупки )

Замена охлаждающей жидкости

Производится каждые 60 тыс. км. пробега

Замена свечей зажигания

Как правило на автомобилях Форд Фокус 2 с объемом двигателя 1.8 л. и 2.0 л. устанавливаются платиновые свечи зажигания для них периодичность замены составляет 80 тыс. км. пробега автомобиля.

Замена воздушного фильтра

Производится через каждые 60 тыс. км. пробега, но осмотр и контроль выполняется при каждом техническом обслуживании Форд Фокус 2

Замена тормозной жидкости

Производится через каждые 80 тыс. км. пробега

Замена масла коробки передач (механическая трансмиссия)

Первый контроль уровня масла МКПП производится через 60 тыс. км пробега, а его замена должна производится через 100 тыс. км.

Замена ремня ГРМ и роликов (для автомобилей Форд Фокус 2 с двигателями 1.4 л и 1.6 л.)

Замену необходимо производить не позже чем 60 тыс. км пробега автомобиля

Настоятельно рекомендуем произвести все вышеперечисленные работы по техническому обслуживанию Форд Фокус 2 сразу же после покупки автомобиля на вторичном рынке, не смотря на показания одометра.

Алгоритм смены моторной смазки

Необязательно ставить машину на специальную канаву либо эстакаду. Делайте так, как вам удобнее. Если вы все-таки решили поднять авто, выполняйте подъем всей машины, а не отдельной ее части (то есть домкрат применять не надо).

Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 проводится следующим образом:

1. Прогрейте силовой агрегат до рабочей температуры.
2. Заглушите двигатель.
3. Приготовьте емкость, в которую будете сливать отработавший расходник. Можно использовать обычное ведро на пять литров. Поставьте ее под слив.
4. Снимите пробку картерного слива, которая располагается сзади движка. Обычно откручивание выполняется специальным ключом «на тринадцать». Соблюдайте осторожность. Если вы заденете горячую масляную жидкость, то получите серьезный ожог. Вы же не хотите попасть из гаража в больницу?
5. Пока сливается смазка, открутите маслофильтр. Он установлен под углом в сорок пять градусов. Это позволяет без труда снять его и установить обратно. Обыкновенно маслофильтр демонтируется руками, специальный инструмент не нужен. Однако если фильтр прикипел к мотору, придется воспользоваться ключом.
6. Наполните новый маслофильтр наполовину. Не беспокойтесь, налитая смазка не утечет из него.
7. Выполните смазывание кольца из резины.
8. Установите фильтр, закрутив его вручную до упора.
9. Ускорить слив моторной смазки возможно, открутив пробку клапана от маслозаливного отверстия. После этого атмосферное давление проникнет вовнутрь.
10. Проверьте крышку на цельность, отсутствие трещинок, сухость.
11. Автомасло сливается приблизительно двадцать минут (зависимо от того, сколько отработавшей смазки в двигателе). После завершения слива закройте сливную пробку в поддоне. Усиленно затягивать ее не стоит, так как можно сломать резьбу.
12. Для «Форд Фокус 1/2/3», оснащенного мотором на 1,6 л, вполне хватит четырех литров машинного масла. Выполните заливку автомасла, сняв крышку горловины.
13. Закрутите пробку.
14. Включите мотор.
15. Обождите, пока автомасло пройдет по всему смазочному комплексу.
16. Выключите ДВС.
17. Подождите, пока смазка вытечет в картер (около тридцати минут).
18. Особым щупом проверьте количество расходника. Оптимальный уровень смазки – чуть пониже максимальной метки.
19. Проведите доливку (при необходимости).

Замена масла Форд на этом закончена. Минимум раз в тридцать дней (лучше утром, потому как за ночь вся смазка собирается в картерном поддоне) перед запуском собственного автомобиля проверяйте количество масляной жидкости.

Не ждите, пока гидрокомпенсаторы начнут постукивать из-за нехватки нефтепродукта. Это может привести к заклиниванию силового агрегата и его поломке.

Автомобильные сервисы предоставляют услугу замены смазки. В них нужно обращаться, если вы не до конца поняли, как заменяется машинное масло. Вам надо будет только заплатить сотрудникам автосервиса за работу. Все остальное сделают они сами.

Как менять масло

Замена масла в коробке форд фокус 2 будет происходить по следующим пунктам:

1. Замена должна проходить либо в гараже, где есть так называемая яма, либо на местности где присутствует эстакада.
2. Первым действием, когда вы попадете под автомобиль, должно быть, демонтирована защита картера
3. После снятие картера, необходимо избавится от нескольких болтов.
4. В автоматической КПП коробка отсутствует отверстие, благодаря которому можно быстро избавится, именно в этом случаи нам понадобится нож. Аккуратно пробивает уплотнитель ножом, и слегка поддевая поддон, откуда будет сливаться масло.
5. Заранее приготовите емкость средних размеров, куда будет сливаться использованное уже отработанный продукт.
6. После полного слития жидкости, необходимо будет аккуратно снять поддон.
7. Следующим действие нужно найти датчик фильтра, после того как нашли, стоит произвести отключение. Фильтр нужно будет аккуратно снять (будьте осторожны, в фильтре будут присутствовать остатки, которые при снятии попадут вам на голову).
8. Сливая с поддона, затем отчистите магнит от прочей грязи и ненужных мелочей.
9. Очистите поддон от старого герметика.
10. Заранее купив новую прокладку, ее нужно будет наклеить на герметик. Посадочное место на поддоне нужно так же промазать герметичным клеем, который вы купили заранее.
11. Произведите установку нового фильтра.
12. После фильтра, следует установить поддон.
13. Взяв новое масло, следует залить его в коробку.
14. Произведите отключение трубки от радиатора, которая отвечает за охлаждение коробки передач, и соедините с прозрачной ранее заготовленной трубкой. Иной конец прозрачной трубки будет находиться в емкости для слива.
15. Включив на автоматической коробке передач режим Р, произведите запуск мотора.
16. Наблюдайте как из гидротрансформатора, будет стекать уже отработанная жидкость через шлангу, которую вы подсоединили.
17. Как только слилось примерно 0,5 литра жидкости масло стоит заглушить.
18. Процесс заливания должен быть плавным, так как вам придётся следить за уровнем жидкости. В тот момент, когда с начал литься новый продукт, значит, уровень достиг, и стоит прекратить залив.
19. Замеряем уровень, которого вы залили. Необходимо установить ранее отключенную трубку от радиатора, который отвечает за охлаждение КПП.
20. Теперь нужно произвести процесс, в котором новый продукт пройдет про трансмиссии, нажав на педаль тормоза, и держите ее до, 1 минуты.
21. Когда нога расположена на тормозе, в этот момент стоит попереключать все режиме скорости.
22. Заглушите авто, и ждите 10-15 минут пока все масло, не будет распределено по системе.
23. Процедуру стоит повторить 2 раза, после чего измерять уровень жидкости. Если уровень сильно не изменился, то работу можно считать выполнена правильна.

Процесс замены масла не требует больших сил. Достаточно будет соблюдать данную инструкцию и не придумывать что-либо самостоятельно. Используйте в дальнейшем только популярные торговые марки, и ваша машина прослужит вам достаточно долгое время.

1. Для проведения этой работы необходимо поставить автомобиль на эстакаду или смотровой ров.
2. Открутить крышку маслозаливного отверстия.
3. Установить удерживающую подставку под защиту двигателя автомобиля.
4. Ключом на 17 мм отпустить затяжку двух винтов заднего крепежа защиты, а ключом на 13 мм отвернуть винты переднего крепления защиты.
5. Достать болты и пластины с наваренными на них гайками.
6. Открутить болты заднего крепежа защиты. Снять защиту.

Масло необходимо сливать из слегка прогретого двигателя — это способствует его полному сливу.

Переходя к следующему этапу работы, следует помнить и быть предельно осторожным, так как масло в двигателе может оказаться горячим.

Процедура замены масла

Важно! Перед тем, как установить автомобиль на подъемник или смотровую яму, необходимо разогреть масло в трансмиссии до рабочих температур — именно в таком состоянии оно достаточно текуче, чтобы обеспечить быструю замену масла.

Для этого просто прокатитесь 5-10 километров, не давая чрезмерных нагрузок на коробку. Однако сразу же после окончания поездки менять масло нельзя — оно еще очень горячее. Пусть автомобиль постоит 10-15 минут — так масло в трансмиссии останется достаточно текучим, и при этом не обожжет вас.

Процедура замены масла

• Установите автомобиль на подъемник (или смотровую яму), подготовьте необходимые инструменты и материалы для замены (емкость под слитое масло, ключи, головки, чистая сухая тряпка, новое масло, заправочный шприц).
• Снимите защиту двигателя и картера.
• Снимите кожух, расположенный на переключающем устройстве коробки (он крепится по периметру при помощи специальных фиксаторов) и отложите его в сторону, чтобы не испачкать детали коробки старым маслом.
• Найдите на трансмиссии две пробки, закрытые крышками. Это сливная и заливная пробки (нижняя и верхняя соответственно). Они выполнены под головку на 19. Для того, чтобы не создавать разрежения в трансмиссии, перед сливом сначала отверните верхнюю (заливную) пробку. Затем, подставив заранее подготовленную емкость, отверните сливную пробку. Сразу оцените цвет, консистенцию масла и количество примесей — если замена производилась недавно, а масло уже отработанное, «горелое» или включает большое количество стружки, автомобиль следует диагностировать на предмет других проблем с коробкой.

своевременная замена масла

• Дождитесь, когда масло стечет полностью, заверните сливную пробку. Залейте небольшое количество чистого масла (для того чтобы омыть стенки полости трансмиссии, очистив от остатков старого масла, стружки и прочих примесей), дайте ему немного отстояться и слейте.
• Залейте новое масло. Количество слитого масла должно равняться количеству залитого. Однако помните — в фордовских КПП приблизительно 2 литра масла, если старого намного меньше, чем два, стоит задуматься о том, не было ли течи, и по какой причине она могла возникнуть. Второй литр следует заливать медленно, чтобы не допустить чрезмерно большого уровня масла. Протрите насухо все детали, на которые накапало масло, — это поможет впоследствии быстрее заметить течь.
• Заверните все пробки и установите кожухи (в порядке, обратном разборке), а также брызговик, защищающий двигатель.
• Сделайте пробную поездку, прислушиваясь к работе коробки. Как правило, положительные изменения в ее поведении заметны сразу же.