Через сколько меняется масло в двигателе на опеле астра

Как и с какой периодичностью проводится ТО для Opel Astra

Регламент техобслуживания разработан для того, чтобы поддерживать автомобиль в оптимальном техническом состоянии в течение всего эксплуатационного срока.

Несмотря на уход бренда Opel с российского рынка, владельцев автомобилей этой марки в стране достаточно много. Одной из самых распространённых моделей выступает Astra.

В рамках текущего материала рассматривается техобслуживание версии Astra J, которая пришла на смену модели Astra G.

1. Особенности регламента
2. ТО-1
3. ТО-2
4. ТО-3
5. ТО-4
6. ТО-5
7. ТО-6
8. ТО-7
9. ТО-8
10. Периодичность замены основных расходников
11. Стоимость ТО

Если не трудно, то отпишитесь, почему именно такой интервал выбрали для себя.

Последний раз редактировалось D1; 14.05.2013 в 14:02 .

7500 — удобно. и вроде не очень накладно. 5 тыщ слишком для кармана, да и параноя уже, имхо.

менял через 15 т как рекомендовано , но думаю что надо через 10 т что наверно и сделаю в ближайшее время

Орель Астра Седан 1,6л, космо, ксенон, тёмносерый, стабилизатор заслонки
Форд Фьюжн 1,4л Энджой пустой
ВАЗ 2104 из ГДР

Я меняю раз в 15 тысяч, как и предписано. Езжу много, но стараюсь «подгадывать» под сезон. Когда освобожусь от гарантии буду менять раз тысяч в 10. А пока как-то жаба душит у ОД за 7к масло менять.

я сам меняю на ТО забил

Орель Астра Седан 1,6л, космо, ксенон, тёмносерый, стабилизатор заслонки
Форд Фьюжн 1,4л Энджой пустой
ВАЗ 2104 из ГДР

через 10 тыс, выходит как раз перед зимой, меняю сам

Менял сам в 7000 км (так как движок новый и проходил обкатку), потом на 1-ТО — 12 тыс с копейками, дальше в 20 тыщ планирую поменять. в общем в 7500-8000 получается

Я меняю перед зимой и весной. За зиму накатываю около 5 тыс. С весны по осень 7-8 тыс. Раньше менял раз в год,машина за год проезжала меньше 5ти тыс.

D1
Раньше от ТО до ТО ездил (не черное, не доливал). После чипа меняю каждые 7-7,5 тыс км.

когда был на гарантии менял от ТО до ТО, т.е. через 15000км, после гарантии стал менять чаще — через 10000км

А кто сказал, что его надо менять обязательно у ОД (не каждые 15 тыс., а именно промежуточные замены)? Канистра 1500 (оригинал DEXOS2 если), работы — 700 р.
В МСК это легко делает тот же Опель Центр Отрадное.

Никто, у самого руки не крюки.

Замены проходят по ТО, так что рекомендованные 15000. +-

Больше не на опеле. на NZT

Меняю 7-9 как руки дойдут. В этот раз буду на пять. Масло, возможно сдам на анализ.

меняю каждые 7-8 с фильтрами. цена вопроса 2-2,5р. не накладно не разу (в сервисе делаю). машинка по ощущениям становиться поинтереснее в вождении, а значит ей это как минимум не вредит)))

За год накатываю 7500км, прохожу ТО раз в год. приближается ТО-2.
да и для турбинки говорят полезно менять масло на интервале 7500км

БЫЛА: Astra J 1.6 Turbo Cosmo 180 л.с. черная красотка

Менял каждое ТО, примерно по 15000 получалось. Сейчас думаю, что лучше по рекомендации бортового компьютера (немного чаще).

Меняю раз в 7500-9000. В зависимости от показаний БК. Ориентируюсь на 50% остаточного ресурса.
На горячем турбодвигателе раз в 15.000 в условиях Москвы менять кощунство)

В основном тут перестраховщики перестраховщиков ,ну не пойму я зачем масло менять на 7500,если рекомендовано на 15

Посмотрел. Не хорошо это. Тогда надо на другое масло переходить.Которое так быстро не деградирует.

Меняю раз в год весной-летом — за год проезжаю меньше 10 тыщ. Масло оригинал. Режим езды — город 95%. Результат тут http://astraclub.ru/threads/79489-%D. =1#post5218175
Чаще менять неразумно. Этой весной залью неоригинал.

Уже достаточно много анализов было. На драйв выкладывали, на ойлклуб. Не ходят эти малозольники по 15 тык. И по 10 в редких случаях.

ну на мобил тогда надо переходить или на ликви,но менять через 15

А доктор77 на бензин гонит,а с маслом пишет все ОК!

7.5,но считаю любой малозольник спокойно отходит 10,просто для перестраховки,ну и потому что так удобней,получаются равные промежутки между сменами у Васи и у ОД на ТО.

Менять можно и через 40, просто тупо доливать, видел я такой Опель Омега на сервисе. Масло часа три кускам выпадало, после проливки горячим маслом через снятый картер. и коллектор был с трещиной, механик один угорел. Сколько тратишь на пищу на собственный стол, добавь немного коню и сторицей вернется.

Раз в 7,5т км, как раз между ТО — удобно.

А причем тут 40 ? Это же не межсервисный пробег.Вот в Европе он равен 30 тыс и я сильно сомневаюсь,что там кому- то в голову придет мысль менять масло на 15 ,и тем более на 7.5.И масло в моторы по- видимому у нас заливают из таких же бочек как и там.

Не прав. В Европе разве есть суровые зимы, пыльные трассы, разве там есть пыль в городах, разве там есть где побуксовать от души? бензин может быть чуть лучше, и масло там на выбор есть оригинал оригинальный за чумовые деньги и оригинал турецкий, такой же как у нас. И на ТО у них возможно выполняют все регламентированные работы ибо потребитель законом защищен получше, а не так как у нас — галочек понаставят в сервисной книжке, денюжку возьмут и вали, если заметишь, что какую-нибудь крышечку забыли на место поставить возвращайся поищем. А люди там такие же как у нас, не дураки и масло до черного состояния тоже небось доводить не станут. А 30 тыс до замены масла это не более чем рекламный ход от производителей масел и авто для повышения конкурентноспособности.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Частичная замена масла в автомате Opel Astra H

Частичная замена жидкости в АКПП Астры – очень простая процедура, не требует ни специальных навыков, ни оборудования. В среднем сливается, и, соответственно, заливается около 3-3,5 л, но в регламенте указано 4 л, лучше приобрести именно столько.

Замену масла в АКПП Opel Astra H полагается производить каждые 60 тыс. км, но при езде в городском трафике смазка вырабатывает свой ресурс быстрее, поэтому рекомендуется менять его каждые 30 – 40 тыс. км. К тому же в коробке установлен фильтр, смена которого производителем не предусмотрена, и доступна лишь при разборе коробки. Чем чаще меняется масло, тем ниже вероятность того, что фильтр забьется.

Для замены масла первым делом необходимо слить отработанную смазку. Для этого надо подобраться к сливной пробке, которая находится правее, если смотреть на лобовое стекло, от сливного отверстия в двигателе. Сначала надо подставить под слив тару, а затем открутить крышку шестигранником. После того как все сольется, она закручивается, и новая смазка вливается через щуп измерения уровня жидкости в АКПП. Далее нужно проехать на машине некоторое время, чтобы автомат Астры прогрелся до рабочей температуры, и замерить уровень еще раз, при необходимости залить еще.

Проверка масла в коробке Опель Астра

Замену смазки в Опель Астра проводят по единой схеме. Набор инструментов, аксессуаров включает в себя: ветошь, перчатки, емкость для слива отработки, гаечные ключи, прокладку поддона, шприц, воронку, шланг, свежую трансмиссию.

К процедуре необходимо подготовиться

1. Выставить авто на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Предварительно двигатель нужно прогреть.
2. Снять пробку вентиляции, убрать защиту мотора, если она есть.
3. Ослабить болты на дифференциальном картере, под рукой держать емкость для слива масла.
4. Скрутить болты, убрать поддон.
5. Снять старую прокладку, подождать, пока стечет отработка.
6. Установить другую прокладку, вернуть на место поддон, плотно затянуть болты.
7. Демонтировать аккумулятор и площадку, выкрутить вентиляционную картерную пробку.
8. Вставить шланг с воронкой в отверстие, залить примерно 1.5 л новой смазки.
9. Вывернуть пробку контроля, делать долив до появления смазки в области отверстия.
10. Завернуть пробку, возвратить на место снятые ранее детали.
11. Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
12. Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.

Все работы проводят на прогретой коробке, авто предварительно выставляют на подъемник. Прогрев делают на нейтральных передачах, время процедуры – минуты 4. В итоге нужно будет окончательно прогреть МКПП в движении в течение получаса.

Старая смазка имеет измененные свойства, не выполняет возложенные на нее функции

Частичное обновление старой смазки не даст полностью заменить отработку, чтобы поменять жидкость, процедуру нужно будет повторить несколько раз. Подряд это не делают, выдерживают интервал около 1 км.

Сколько заливать масла

Далее рассмотрим, сколько нужно масла на примере моторной гаммы для Opel Astra H в зависимости от модельного года.

Для дизельного двигателя 1.3 CDTI Z13DTH 90 л. с.:

• Год выпуска – 2005-2010
• Сколько заливать – 3,1 литра

Для бензинового двигателя 1.4 EcoFlex Z14XEP 90 л. с.:

• Год выпуска – 2004-2010
• Сколько заливать – 3,5 литра

Для бензинового двигателя 1.6 ecoFLEX Z16XEP 105 л. с.

• Сколько заливать – 4,0-4,5 литра
• Год выпуска – 2004-2007

Для дизельного двигателя 1.7 CDTI Z17DTL 80 л. с.

• Год выпуска – 2004-2005
• Сколько заливать – 4,5 литра

Для дизельного двигателя 1.7 CDTI Z17DTH 100 л. с.

• Год выпуска – 2004-2007
• Сколько заливать – 5 литров

Для бензинового двигателя 1.8 Z19DTL, Z19DT, Z19DTH), 100, 120, 150 л. с.:

• Год выпуска – 2004-2010
• Сколько заливать – 4,3 литра

Для дизельного двигателя 1.9 CDTI Z19DTL, Z19DT, Z19DTH), 100, 120, 150 л. с.:

• Год выпуска – 2004-2010
• Сколько заливать – 4,3 литра

Для бензинового двигателя 2.0 Turbo Z20LEL, Z20LER), 170, 200 л. с.:

• Год выпуска – 2004-2010
• Сколько заливать – 4,3 литра

Для бензинового двигателя 2.0 Turbo OPC Z20LEN 240 л. с.:

• Год выпуска – 2005-2010
• Сколько заливать – 4,3 литра.

Обратим внимание, что указанный объем получиться влить только при полной замене масла, которая проводится в дилерском центре, с использованием специальных промывочных средств. По другому это сделать не получиться, если исходить из рекомендаций компании Opel. Но можно последовать совету опытных автомобилистов, которые разработали собственный метод. Он заключается в поэтапной частичной замене, которую надо проводить несколько раз с интервалом 500-600 километров. Таким образом, можно заменить полную замену, и тем самым полностью очистить блок от старого масла и грязевых отложений. На четвертый раз компоненты двигателя будут полностью очищены, и тогда можно будет влить масло в полном объеме.

Когда нужно менять масло в коробке Opel Astra?

Полная замена — удел профессиональных сервисов, в которых есть специальное оборудование. Оно выдаёт нужное давление для выхода всей старой смазки. Методом полного вытеснения можно снять не меньше 8 и 11-12 литров (для 4-ступенчатой коробки Astra H) трансмиссионной жидкости из АКПП. При обычном сливе выходят лишь 4–5 литров.

Так нужно действовать с новыми АКПП, в которых масло ещё не успело закоксоваться. К тому же необходимость смены фильтра и чистки поддона возникает как раз на отметке 60 тыс. километров. Полностью сливать масло также рекомендуется из коробок, в которых давно не проводилась частичная замена.

Когда нужно менять масло в АКПП на Опеле Астра?

Трансмиссионная жидкость, залитая еще на заводе, рассчитана на весь срок работы машины. Но многие автолюбители и специалисты настаивают на том, чтобы менять ее каждые 30000 км пробега — для МКПП, и каждые 60000 км для АКПП. Но, из-за сложных климатических особенностей, интервал на АКПП сокращается до 30000-40000 км пробега. Проверять масло следует каждые 15 тысяч км.

На Opel Astra замена масла в АКПП выполняется двумя способами: частичный и полный. Частичную замену можно выполнить самостоятельно, и, по факту, это считается обновлением, а не сменой.

Полная смена жидкости в коробке выполняется специалистами и предусматривает этап промывки коробки. С процедурой можно справиться в одиночку, но следует четко выполнять пункты инструкции.

Для автоматической КПП и турбо понадобится около 5 л масла, а для механики 1.6 -1.9 л. Масло для Opel Astra: MOTUL, Gear 300, Castrol, Luqui Moly, General Motors и др.