Через сколько менять масло в двигателе мотюль

Масло Motul: подбор по марке автомобиля, характеристики, отзывы

В работе любого автомобиля моторное масло играет важную роль. А среди огромного разнообразия расходных материалов, которые сегодня можно увидеть в продаже в отечественных автомагазинах, даже опытный автолюбитель может растеряться. Сейчас вы можете узнать, что представляет собой моторное масло Motul, каковы его основные характеристики и какие отзывы оставляют о нем другие потребители в Сети.

Меняю через 5000-6000. т.к. турбоФорь. а как ты определил что оно «пригодное для употребления» ?!

хотя у меня и атмо, но мне тоже скзаали при замене-мол через 5-6 тыков приезжай менять. я как то с улыбкой к этому отнесься.
а определил бытовыми способами — цвет,запах. Доливал, но не много

надо было на вкус попробовать :)))
как ты по цвету и запаху определил наличие/живость присадок?
и интересно какой цвет был после 13 тыс?
ты случайно не в коробке смотрел?

а вы случайно не гарик мартиросян?;)
цвет вполне нормальный, темный,но не черный
а в коробке масло посмотреть не могу, так как щуп внизу — пузо мешает залесть под машину

Да, в принципе, любая нормальная синтетика ходит 15 тык без проблем. Ну если не турбо, конечно. Есть масла расчитаные и на 30тык.

Выпил наверно. (Я Гарик Мартиросьян :D)

Жаль что у автора не турбовая машина, так бы капиталочка научила человека думать и хоть маленько жалеть машину!

не я гарик мартиросян.
цвет «вполне нормальный» — не лабораторный показатель.
про коробку спросил, подразумевая, что возможно вы увидели чистое аки слеза масло.
Извините, есть показался груб, но гордиться такими пробегами, даже на мегасинтетике,я бы ни стал.

была у мну и турбовая — 206 йожег, лил кастрол и менял каждые 10 тыков.
может я конешно и не думаю, но тока траблов не было.

сервисмены правы в случаях про турбоматоры и серию 300V.
Лесник из Мериленда приводил данные по сроку жизни присадок в этом масле.

LEVEL_UP +1
Пригодность хорошего масла определяется присадками, а не основой (цветом), последняя достаточно стабильна. Основная задача масла — мыть и быть стабильным. Поэтому разговоры о пригодности — прерогатива соответствующих лабораторий. Каждый решает по финансам. Я синтетику меняю через 7000 — 10000. Мне не жалко. Да и просто опрос по пробегам ничего не дает: кто-то в пробках по 20 км в день стоит, а кто-то на юг съездил. Понятно, что первому через 5000 поменять хорошо, а второму 10000 — рановато. Цифры даю не как руководство к действию, а как сравнение.
Как и с датчиком давления масла — было бы здорово заиметь какие-нибудь тесты, типа лакмусовых бумажек, для элементарного химанализа. Тогда бы и сроки замены умерли как класс. Но появились бы поддельные анализаторы 🙁

Последний раз редактировалось Burunduk; 11.07.2008 в 09:18 .

как раз серия 300V была залита.
Если по физическим признакам нельзя определить «пригодность » масла, то как можно это узнать по поведению авто?. На случай подделки или брака масла

Если не пригодно, то мотор застучит и ты все сразу поймешь))

По поведению авто в конце срока службы масла можно только о свойствах основы судить, об оставшихся присадках и моменту, когда же они иссякнут- никак, к сожалению.

300V — не из долгоиграющих, у себя на атмо (не Subaru) на зиму лил, через 3ккм по городу — слил, очко стучать начало, больше лить не стану, резона не вижу. Но и слышно, что двигателю не нравится сие масло после такого пробега.

На остальные периоды 8100 Excess, заметная часть пробега по городу, на 10ккм безбоязненно.

Про замены через 30 ккм (заявленные Castrol SLX), еще бы подтверждение на масло, продаваемое в России поиметь. Через 5 ккм мой двигатель попросил слить его куда подальше.

Доступный Mobil панацеей не оказался, так, зиму перекантоваться. Летом, с открытыми окнами и без валенок, слышно, что есть масла, которые моему двигателю заметно больше по вкусу.

И давление масла с нормальной основой, к сожалению, тоже ничего не говорит. У меня зимой и летом одним цветом — 2 атм на ХХ, 5 атм и редукционный клапан свыше 2500мин на любом неподдельном масле что сразу, что перед заменой.

Но звук двигателя и шероховатость ХХ совершенно разная.
А поддельно может поначалу и неплохо звучать.

Проверка на износ — каплю со щупа на писчую бумагу. Через день смотрим — один промасленный круг — продуктов износа нет. Если видим в центре затемнение или металлический блеск — думаем, однако..

Наличие присадок народ по щелочному числу растиранием отработки меж пальцев приноравливается определять — якобы щиплет иначе.

Наличие топлива в масле — по разбеганию капли масла на поверхности воды, но тут не вредно и свежее масло изначально проверить таким же способом. Но и давление масла на ХХ при этом заметно может свалиться.

Цена и место покупки

Покупайте в проверенных местах и у официальных дилеров. Не стоит покупать масло на уличных авторынках или в маленьких магазинчиках. Перед покупкой желательно поинтересуйтесь, есть ли сертификат качества на данные продукт.

Не гонитесь за дешевизной масла. Цена хорошего оригинального масла MOTUL должна начинаться от 2500 рублей.

Пользуйтесь нашими советами и следите за своим железным конем. Желаем вам хорошей езды!

• Как отличить
• Авто
• Масло

• Adidas
• Apple
• Bvlgari
• Gucci
• JBL
• Chanel
• LOL
• Samsung
• Versace
• Xiaomi

• Олег к записи Как отличить оригинальное масло Elf
• Евгений к записи Как отличить оригинальную колонку JBL Go от поддельной
• Юлия к записи Как отличить оригинальные «Угги» от подделки
• Юлия к записи Jo Malone как отличить от подделки
• Владимир к записи Как отличить подделку швейцарских часов от оригинала

• ПРОВЕРКА
  • Батч-код парфюмерии и косметики
  • Штрих-код товаров (общий)
  • Штрих-код лекарств
  • Штрих-код алкоголя
  • Штрих-код сигарет
  • Штрих-код масла
  • Диагностическая карта автомобиля в ЕАИСТО ГИБДД
• Красота
  • Парфюмерия
  • Косметика
• Одежда
  • Обувь
  • Верхняя одежда
  • Штаны
• Аксессуары
  • Сумки
  • Часы
  • Ювелирные изделия
  • Очки
• Техника
  • Apple
  • Смартфоны
  • Xiaomi
  • Музыка
  • Инструмент
• Здоровье
  • Продукты питания
  • Похудеть
  • Табак и аналоги
  • Лекарства
  • Алкоголь
• Авто
  • Масло
  • Расходники
  • Документы
• Семья
  • Игрушки
  • Спальня
  • Деньги

Privacy Overview

Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.

Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.

Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Признаки подделок и оригинала

Существует несколько способов того, как отличить масло Мотюль оригинал от подделки.

Есть такие моменты, на которые нужно обращать особое внимание.

Увы, но товар научились копировать довольно качественно. Нет, тут речь не идет о том, что внутри канистра скрывает высококачественную, но фейковую смазку. Тогда подобным подпольным производителям было бы выгоднее организовать собственное открытое производство. Создать новый бренд, заключить крупные контракты.

Но с фальсификатом все обстоит иначе. Подделка — это имитация тары. То есть копируется канистра, на нее клеится похожая наклейка, как у оригинала. Немного снижается цена, и контрафактный товар продается через разные магазины, а также онлайн под видом оригинала.

Сложно предугадать, насколько моторный отсек пострадает, если залить в двигатель то, что скрывается под фейковыми наклейками и канистрами. Но точно это не пойдет на пользу двигателю.

Планируя покупку Мотюль, как отличить оригинал от подделки каждый просто обязан знать.

Сделать это можно с помощью:

• канистры;
• крышки;
• кода партии и производства;
• этикетки;
• цвета смазки;
• магазина и продавца;
• сертификатов.

Теперь стоит отдельно, а также более детально изучить все нюансы.

Это даст возможность ответить на ключевые вопросы, связанные с Motul — как отличить оригинал от подделки.

Канистра

Не спешите вскрывать тару, а также проверять, что там внутри.

Определить фейк по внешним признакам реально. А это можно сделать в магазине, не совершая сомнительную покупку.

На оригинальных ручках от моторных масел Мотюль есть выгравированная, то есть выдавленная надпись в виде названия бренда. При этом пластик всегда должен быть плотным, а также ровным. Убедитесь, что шкала вместе с метками, указывающими на уровень масла в таре, тоже ровные.

У подделок шкала идет с искривлениями. Плюс масло через мерную шкалу еле просматривается.

Это связано с тем, что контрафактная канистра собирается на старом, либо простом оборудовании. Такие станки не в состоянии повторить работу современных агрегатов, которые выполняют сборку тары для Motul. Да и в качестве сырья большая разница.

А если интересуетесь не только Motul, то можете почитать о признаках подделки таких моторных масел:

• Elf ;
• Castrol ;
• Total Quartz ;
• Liqui Moly ;
• Shell Helix и пр.

Все есть на сайте. Переходите, читайте и узнавайте новую, полезную информацию.

Крышка

Понять, что Мотюль подделка, можно и по фирменной крышке.

В оригинальных канистрах крышка никогда не будет откручиваться. Если же происходит обратный эффект, то тут пытаются реализовывать контрафактную продукцию.

Прежде чем покупать емкость с моторным якобы фирменным маслом Мотюль, попробуйте с небольшим усилием потянуть за крышку вверх. Если при таком воздействии крышка слетит, то ранее тара уже вскрывалась. А это признак того, что содержимое слили, а внутрь залили суррогат.

Ряд клиентов, столкнувшихся с подделками, заявляли, что при попытке вскрыть канистру, они, как и полагается по инструкции, тянули за колпачок. Но вместо правильного отрывания колпачка, вся крышка полностью слетала с горловины канистры. Так быть не должно. Это явный признак подделки.

Коды и даты

Далее про масло Мотюль и как отличить подделку. Это код партии, а также дата, когда было произведено масло.

На каждой канистре оригинального масла с помощью лазерной печати наносится соответствующая информация. Причем дата и код могут находиться на тыльной стороне канистры, а также внизу по центру на лицевой части емкости.

Возьмите влажную салфетку, и попробуйте потереть надпись. На подделках используется обычная краска. При проведении влажной тряпкой или салфеткой код стирается, смывается. Оригинал может поцарапаться. Но смыться нет.

Всегда смотрите на то, когда изготовили канистру. Соответствующая информация штампуется на дне емкости.

Сравните даты производства тары, а также дату, когда разлили масло в канистру. Разница между ними не может составлять более 8 месяцев.

Вполне логично, что дата розлива не может быть раньше, нежели дата изготовления тары. Тогда получится, что масло разлили в еще не созданную канистру.

Но и большая разница в датах тоже плохой признак. К примеру, канистру сделали в 2018 году. А разлили масла в 2020 году. Тогда выходит, что у мошенников была старая использованная канистра. В нее залили непонятную смесь, запечатали, после чего штампом нанесли свежую дату, и выставили на продажу.

Этикетка

Если быть точнее, то это 2 этикетки.

Это еще один способ, как отличить масло Мотюль от подделки. Нужно внимательно изучить этикетки.

Обе наклейки наносятся идеально ровно. На официальном производстве это делается с помощью автоматизированных комплексов. В подпольной фабрике обычно приклеивают вручную. Отсюда кривое нанесение, а также следы клея.

Задняя наклейка всегда представлена в виде брошюры. То есть она раскрывается, словно книжка. Убедитесь в том, что предусмотрено описание на русском языке. Это означает, что масло имеет официальное происхождение, а также сертифицировано для продажи на территории РФ.

Цвет и запах

Возможно не все автомобилисты замечали, но Motul предлагает масла разного цвета, а также с отличительными характерными запахами.

Популярная смазка для мотоциклов Motul 7100 имеет красный оттенок. При этом запах напоминает плоды яблок или груш.

Еще есть масло 710 2Т. Тут цвет уже зеленый, а также присутствует сладкий аромат. Автомобильное масло для автоматических коробок передач Multi ATF также красное.

Подделать подобную особенность очень сложно.

Но также важно понимать, что моторные масла в основном одинакового цвета, без каких-либо фруктовых запахов.

Продавец, сертификат и магазин

Обращаясь в точку продажи моторного масла, всегда проверяйте наличие у продавца соответствующих сертификатов. Его выдает официальный представитель бренда Motul в России.

Проверьте, есть ли на сертификате мокрая печать. Хотя в той же Украине сертификат идет без печати. То есть потенциально подобную бумажку может распечатать любой владелец принтера.

Но все же наличие сертификата — это одна из составляющих безопасной сделки по покупке в этом магазине моторного масла.

Еще рекомендуется обращаться в магазины, где представлен широкий выбор продукции фирмы Motul. Если на полках стоит буквально пара видов смазки, то здесь покупку лучше не совершать. Любому магазину, который не является специализированным продавцом моторных масел и продукции для автомобилей, доверять не стоит.

Также один интересный момент. Помимо полок с канистрами Motul, посмотрите, что есть в магазине. Хорошим признаком является наличие коробок от Motul, фирменных бочек. Посмотрите, можно ли тут найти брендовый календарь, брошюры, фирменные пакеты Мотюль и так далее. В магазинах, где реализуют подделки, подобные аксессуары и сувениры продавать точно не будут.

Наличие на рынке подделок

Как и любой дорогостоящий и технологичный продукт, смазочные материалы Motul – излюбленная цель для производителей контрафакта. Высокая рыночная стоимость позволяет теневым изготовителям подделок получать сверхприбыли.

Подделывается не только «Мотюль» X-clean, но и вся линейка 8100. Причем зачастую льется один и тот же состав в разные канистры. Обычно это простая минералка или полусинтетика, искусственно приближенная по цвету и другим внешним признакам к оригинальному продукту.

Такое масло просто плохо смазывает и защищает, загрязняет мотор и ведет к досрочному капитальному ремонту. Сейчас время поддельных канистр, в которые вместо масла мог быть залит суррогат неизвестного происхождения, напоминающий моторное масло лишь отдаленно, прошло.

Однако риск залить такую субстанцию вместо оригинала еще сохраняется. А в оборотистых технологичных моторах плохое масло нанесет непоправимый ущерб за несколько километров пробега.

Сказывается и далеко не самая высокая защищенность оригинальных продуктов. Все методы оригинальной маркировки канистры Motul производители контрафакта без проблем копируют.

А в некоторых случаях подделка выглядит даже лучше, чем оригинал. Поэтому лучший способ защитить себя от подделки – это покупать масла в специализированных точках продажи или на АЗС.

Отличительные черты оригинального моторного масла Motul

Чтобы двигатель работал нормально, в него надо заливать оригинальное моторное масло, и каждый автолюбитель должен знать, как его правильно выбирать.

Есть несколько способов, позволяющих самостоятельно проверить качество масла:

1. Отстаивание. Для этого в прозрачную тару наливают проверяемый продукт и выставляют на солнце. Если это подделка, то уже через 15-20 минут жидкость начнет расслаиваться, выпадет осадок. Это связано с применением некачественных присадок.
2. Цвет. У большинства марок он янтарного оттенка, а у фальсификата более темный. Есть продукция зеленого, красного цвета. Можно нанести каплю масла на белую бумагу и немного наклонить лист. Если оставшийся след темный, то это признак подделки с излишками присадок.
3. Проверка холодом. Каждый вид масла рассчитан на работу в заданном диапазоне температур. Охладите его до минимальных значений, и если оно потеряет вязкость, знайте: вы приобрели суррогат.

Оригинальное Моторное масло Motul рекомендуем покупать здесь

У этих способов есть существенный недостаток: провести такие испытания в магазине вам вряд ли разрешат, поэтому оценить качество приобретенного масла можно будет только после его покупки.

Преимущества масла Motul для двигателя

Моторное масло Motul имеет ряд преимуществ, отличающих его от продукции конкурентов следующими преимуществами:

• Широкая линейка продукции, рассчитанная на разные типы двигателей и условия эксплуатации.
• Огромный опыт производителя и современные технологии, позволяющие создать оптимальную формулу.
• Используется только качественное сырье.
• Действительно синтетическое масло, а не обработанная специальным образом нефть. Продукция изготавливается из сложных эфиров, относящихся к высшей категории по API, благодаря чему характеристики продукции очень высокие.
• Можно купить масла для гоночных автомобилей в розничной сети, никакие другие компании для широкого круга покупателей такую продукцию не предоставляют. Масла серии 300V могут использоваться не только для гоночных болидов, но и для обычных автомобилей, особенно тех, которые испытывают большие нагрузки при эксплуатации.
• Технология производства полностью соблюдается, за этим тщательно следит сам производитель, компании, пользующиеся маслом для заправки его на заводе в двигатели своих авто, в том числе БМВ и Порше. Надпись «Fuli sintetics» в данном случае не является коммерческим ходом, а действительно соответствует действительности.
• Большинство характеристик у рассматриваемой продукции значительно выше, чем у конкурентов. Мотюль выпускает и полусинтетические масла, которые по качеству совпадают с синтетическими других компаний.
• Найти оригинал достаточно просто. Для того чтобы избежать покупки подделки, нужно знать, что вся продукция изготавливается исключительно на французских заводах, покупать нужно у официальных представителей компании.
• Прежде чем поступить в продажу, все масла были тщательным образом испытаны и тестированы, их часто используют для гоночных автомобилей. Собственная спортивная команда есть и у компании, она находится в Японии, так как именно эта страна производит современные форсированные двигатели.
• Продукция имеет различные допуски, подтвержденные документально.