Tuningvideo.ru

Авто Тюнинг
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что будет если перелить масло в двигатель пежо 308

Выбираем какое масло лить в двигатель на Пежо 308: расход и объём масла

Каждый владелец автомобиля трепетно и творчески подходит к вопросу выбора моторного масла, несмотря ни на какие указания производителя. Во-первых, можно же сэкономить, а во-вторых, повысить ресурс, мощность и снизить расход масло. Это с точки зрения владельца. Для Пежо 308 вопрос по выбору моторного масла решён давно, равно, как и нормы расхода и, тем более, объем. Разберёмся в этих вопросах подробнее.

Зачем нужно лить в мотор смазочные материалы?

От того, какое моторное масло ест мотор Пежо 308, зависит качество и бесперебойность его функционирования. На расход смазочных материалов могут повлиять условия эксплуатации машины, а также время года. Резкий климат нашей родины, а также разнообразие природных зон делают процесс выбора такого рода продукции одним из самых ответственных занятий. Если выразиться точнее, можно сказать, что моторное масло необходимо для обеспечения оптимальной работы мотора при максимальной нагрузке и самых высоких оборотах на протяжении расходного периода.

Трение друг о друга рабочих поверхностей механизмов двигателей внутреннего сгорания снижается за счет смазочных материалов, и при этом между кольцами поршней и цилиндрами возникает микрогерметизация. Моторное масло способствует снижению рабочей температуры механизмов. В процессе переработки бензина, поступающего в мотор, расход энергии для движения вперед составит около 30%. Часть этой мощности выходит из автомобиля с продуктами горения, а все остальное вместе с жидкостями для охлаждения и смазочными материалами обслуживает работу коленвала, подшипников, поршневых колец.

Как подобрать аналог

При выборе масляного заменителя в двигатель Пежо 308 необходимо обратить внимание на основные факторы.

Основа

В качестве основы в 2019 году используется 3 разновидности лубрикантов.

  1. Минеральная. Считается морально устаревшей. Масла получают путем перегонки нефти через дистилляторы. Выделяются минимальной стоимостью и умеренными свойствами. Среди достоинств отмечается демократическая стоимость.
  2. Полусинтетика. Представляет собой переходное звено, выделяющееся умеренностью по всем фронтам. Среди недостатков отмечается непригодность к эксплуатации в критических условиях.
  3. Синтетика. Полностью искусственные лубриканты предназначенные для жестких нагрузок и высоких температур. Достоинствами считается стойкость к механической деструкции и температурному окислению. Также присутствует продолжительный период эксплуатации.

С конвейера в машину Пежо 308 льют полностью искусственные жидкости.

Допуски

Корпорация PSA выставляет собственные требования к автомаслам. Для триста восьмой версии Peugeot применимы современные стандарты.

  1. B71 2290 – норма введена после 2009 года, применима к солярочным агрегатам, оборудованным сажевыми фильтрами и рециркуляторами выхлопа согласно Евро-5. Документ создан на основе требований спецификации ACEA C2/3. Представляет собой малозольные масла.
  2. B71 2294 – требование базируется на аналогичном стандарте АСЕА А3/В4 для бензиновых моторов с установленным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Актуально с 2009 года.
  3. B71 2296 – ужесточенная версия прошлого документа.
Читайте так же:
Выключаю зажигание а двигатель работает на скутере

Вязкость

Согласно спецификации SAE J300 и требованиям PSA, в моторы 308 версии требуется заливать смеси, соответствующие погодным условиям и спецификациям двигателей.

Для средней полосы России применяются лубриканты типов:

  • 0W30;
  • 5W30;
  • 5W40.

Более точные сведения можно узнать из сервисного руководства каждого автомобиля (зависит от модели мотора).

Сколько необходимо автомасла для замены?

Относительно транспортных средств марки Пежо 308 наиболее актуальным считается вопрос, сколько масла потребуется для его замены в двигателе. Поиск ответа на этот вопрос на разнообразных форумах не даёт точного результата, можно встретить различные цифры, и при этом каждый из автовладельцев будет утверждать, что он прав, основываясь на личном опыте замены смазочного материала.

Дело в том, что Пежо 308 с завода комплектовались разными модификациями двигателей, в зависимости от которых и варьируется объём масла. Для того чтобы точно узнать, сколько масла потребуется для двигателя вашей машины, нужно посмотреть в документации к ней объём цилиндров, которыми укомплектован агрегат. Согласно данным производителя, для моделей Пежо 308 с версией двигателя 1,4 понадобится 4,25 литра масла. Для ДВС 1,6 с конструкцией 16V, ТНР 16V и Turbo HDI потребуется 3,25, 4,25 и 3,75 литра автомасла для полной его замены. А в мотор 2 Turbo HDI 16V войдёт ровно пять литров и двести пятьдесят грамм смазки.

При приобретении моторного масла, в зависимости от типа двигателя вашего авто, необходимо брать объём продукции, округлённый до целого числа в сторону повышения, например, если в ваш силовой агрегат требуется, согласно инструкции 3,25 литра смазки, тогда покупайте четырёхлитровую канистру. Независимо от модификации двигателя внутреннего сгорания, уровень масла проверяется во всех моделях с помощью щупа, а нормальными считаются показатели смазки, когда её критерии находятся посредине между отметками MIN и MAX.

Доброго дня)
Мопед не мой. вот решил спросить тут,может кто знает про болячки данного авто.
3 фото: Здесь вот раньше подтекало, заменили прокладку, теперь здесь сухо.
2 фото: видно подтек. 3 фото: как сказали в сервисе, что оно бежит с вот этой трубки, где я белым обведено

К сожалению в городе мало мастеров по европейкам, те что есть,чуть ли не заменц движки прогнозируют))))
машина 2009 года,пробег 60 000.

Может у кого было такое? как лечится? масло утекло прилично оттуда,не меньше литра за месяц в режиме — на работу и обратно.

Читайте так же:
Что будет если не менять масло в двигателе приора

Ничего не понимаю во Французском автостроении, но там, где обведено — это не топливный ли шланг?! С него не бензин течёт. )))
А сопливит масло похоже с клапанной крышки, там скорее всего прохудилась прокладка, или крепление самой крышки ослабло. Могло и треснуть, наверно.

Пусть протрут и посмотрят) От сюда хуже видно, чем в живую))))

Ничего не понимаю во Французском автостроении, но там, где обведено — это не топливный ли шланг?! С него не бензин течёт. )))
А сопливит масло похоже с клапанной крышки, там скорее всего прохудилась прокладка, или крепление самой крышки ослабло. Могло и треснуть, наверно.

Пусть протрут и посмотрят) От сюда хуже видно, чем в живую))))

это как я понял шланги вентиляции картера, походу с маслоотделителем что-то)

течет с трубки — это фантастика. Впрочем, проверяется легко — вешаем на нее стаканчик и смотрим, попадет в него что-нибудь или нет. А так по фото — течет криво прикрученная крышка.
ЗЫ. Кольца/колпачки никто не отменял)

если бы там литр вытек, там бы жир был конкретный, и снизу бы все было в масле, а так просто видно отпотевание из под прокладки клапанной крышки (я год с такими масляными пятнами езжу — уровень даже не упал), тут либо с движком проблема, либо масло залито не то что нужно (угорает)

Вот тут хороший сайт про болячки Пежо и Ситроен, покопайся!
www.peugeot-moscow.com

У вас течет прокладка клапанной крышки. Ее просто надо поменять. У 308-х еще часто текут прокладки корпуса масляного фильтра, и еще, бывает, течет масло прямо по проводу из-под датчика масляного, сзади мотора снизу. Еще на коробке прокладочки подтекают. При пробеге после 50-60 тысяч дубеют маслосьемные колпачки. И мотор начинает жрать масло. Их надо менять. Можно башку не снимать даже. http://peugeot-moscow.com/ep6-i-povy. -i-sledstviya/ Почитать про это все подробно можно у нас на сайте.
Там тоже есть форум, или можете задавать вопроы в контактной форме. Всегда ответим, может не сразу, но зато точно. -)))

Последний раз редактировалось Алеша Рылеев; 04.12.2015 в 14:31 .

Очень точно,если вы электроклапан датчиком кликаете!Тогда и про вакуумный насос бы людям напомнили,что он у них есть и ТОЖЕ течет.

P.S.Чувствую флудить можно будет по полной при ваших рекомендациях.

Последний раз редактировалось Grigorushka; 04.12.2015 в 15:44 .

Основные принципы по подбору моторного масла

Удачный выбор оптимального смазочного продукта для двигателя Пежо 308 способствует снижению расхода горючего, повышению мощности силового агрегата. Можно отдавать предпочтение различным производителям и брендам. Но всегда желательно следовать основным принципам по подбору моторного масла, чтобы достаточно обосновать свой вариант:

    выбирать необходимо только сертифицированный, оригинальный, качественный продукт; не выходить за допустимые классификационные пределы, установленные производителем (0W30; 5W30; 5W40); при смене типа используемого масла обязательно промывать двигатель специальными веществами; увеличение возраста двигателя влечет повышение вязкости моторной смазки.

Отказ от использования промывочных средств мотивирован тем, что современные смазки от ведущих производителей содержат различные компоненты, включая моющие. Эффективность промывки можно увеличить, проехав на обыкновенном качественном масле 1500–2000 км, затем заменив его на постоянное.

Ответ на вопрос о том, какое масло заливать в двигатель Пежо 308, зависит от сезонов преимущественного использования автомобиля. Для летней поры оптимальным можно признать вариант масляного продукта с индексом вязкости 5W40. В зимний период лучше заливать автомасло, имеющее обозначение 0W30.

Читайте так же:
Двигатели рено дастер и ниссан террано в чем разница

  • Перейти на страницу:

Все о замене масла

Сообщение ZveroBoy » 11.07.2009, 00:37

Тема в разработке

КАКИЕ ФУНКЦИИ ВЫПОЛНЯЕТ МОТОРНОЕ МАСЛО?

— уменьшать трение
— ограничивать износ движущихся деталей двигателя
— охлаждать двигатель поддерживать чистоту механизмов двигателя
— защищать детали от коррозии
— обеспечивать легкость движения всех подвижных деталей при любой наружной температуре
— уменьшать расход топлива путем использования специального энергосберегающего моторного масла снижающего потери на трение*.

* Внимание: это моторное масло имеет специальные условия использования и не адаптировано ко всем двигателям. Для получения точной информации обратитесь, пожалуйста, в Ваш сервисный центр Peugeot.

ПОСТОЯННЫЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА

РАСХОДОВАНИЕ МАСЛА при работе двигателя представляет собой нормальное явление.

Чрезмерный расход масла сигнализирует о ненормальной работе двигателя, которая может быть вызвана
различными причинами:

— несоответствующим маслом (слишком текучим, слишком летучим или изношенным)
— характером вождения, зависящим от самого водителя
— механическим состоянием автомобиля и климатическими условиями.

! РЕГУЛЯРНО ДОЛИВАЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

Мы рекомендуем Вам регулярно проверять уровень масла в двигателе и никогда не эксплуатировать автомобиль с минимальным уровнем масла.
Кроме того, обратите внимание на метку максимального уровня, так как избыток масла может повредить двигатель.
Следовательно, нужно регулярно проверять уровень масла и, в случае необходимости, доливать его.


Нормальный уровень масла должен находиться между метками А и В на щупе

! Для Пежо 308, оснащенных двигателями серии ЕР, рекомендуется масло TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30


Средняя стоимость 410 рублей за 1 литр

Моторное масло для Пежо 308

Сообщение Dark Side » 14.09.2009, 23:13

Замена масла на Пежо 308

Сообщение Miha » 15.09.2009, 00:16

Re: Все о замене масла

Сообщение Карабас » 15.09.2009, 08:19

Читайте так же:
В чем причина если двигатель выдавливает масло

Re: Все о замене масла

Re: Все о замене масла

Сообщение fabroman » 27.12.2009, 11:14

Re: Все о замене масла

Руслан308PP
примерно, на таком же пробеге долил стакан масла.
уже 32 000 км.
с тех пор доливки не требовалось.

Re: Все о замене масла

Сообщение COOL » 27.12.2009, 14:06

Re: Все о замене масла

Сообщение aivuts » 05.01.2010, 21:25

Re: Все о замене масла

Сообщение vikusha » 05.01.2010, 21:31

Re: Все о замене масла

Сообщение aivuts » 05.01.2010, 22:02

Re: Все о замене масла

aivuts
уровень наверняка в норме.
программный глюк.

было у меня такое. после прошивки пока не проявлялось.

Re: Все о замене масла

Сообщение aivuts » 06.01.2010, 09:24

Re: Все о замене масла

Сообщение RuSh » 12.01.2010, 14:04

Сапёр Водичка писал(а): aivuts
уровень наверняка в норме.
программный глюк.

было у меня такое. после прошивки пока не проявлялось.

Re: Все о замене масла

Сообщение смарт » 12.01.2010, 14:28

Re: Все о замене масла

Сообщение sOv » 18.01.2010, 14:58

Re: Все о замене масла

Сообщение Карабас » 18.01.2010, 16:08

Re: Все о замене масла

Сообщение Владимирыч » 18.01.2010, 17:35

Re: Все о замене масла

Сообщение ZveroBoy » 21.02.2011, 23:02

Замена масла Peugeot

Чтобы оценить значение моторного масла для современного двигателя достаточно задуматься о том, что температура в камере сгорания достигает 8 000 градусов. И в тоже время смазка во время зимних запусков должна свободно проникать в микроскопические зазоры, снижая трение деталей.

Своевременная замена масла двигателя — это самое необходимое, что требуется для надежной долголетней работы двигателя.

Главная задача современных масел — это создание тонкой масляной пленки в зоне контакта трущихся деталей двигателя. Даже кратковременная работа двигателя с сухими пятнами в зонах трения, может вывести двигатель из строя.

Хорошее качественное масло так же выполняет параллельные функции:

  • Отвод избыточного тепла из зоны трения нагруженных деталей.
  • Очистка от сажевых и лаковых отложений внутренних деталей и масляных магистралей двигателя.
  • Обеспечение передачи усилий в узлах мотора (гидронатяжители и гидрокомпенсаторы).

Потеря функциональных свойств масла обычно происходит по следующим причинам:

  • Загрязнение продуктами сгорания и износа деталей.
  • Потеря свойств из за регулярного взаимодействия с конденсатом, который образуется внутри двигателя во время ночных стоянок.
  • Присадки со временем окисляются и теряют свои свойства.
Читайте так же:
Электрическая схема соболь бизнес с двигателем 4216 евро 3

Как часто необходимо менять масло и масляный фильтр?

Частота смены определяется в основном режимом эксплуатации автомобиля и входит в техническое обслуживание. На один и тот же автомобиль производитель часто устанавливает разные межсервисные интервалы пробега для России и для Европы.

Неблагоприятными условиями, которые предполагают сокращение пробега между заменами масла, являются:

  • Частая езда в плотном городском потоке (при стоянии в пробке двигатель работает, а показания пробега неизменны).
  • Езда на короткие расстояния (двигатель не успевает прогреваться).
  • Езда с повышенными оборотами двигателя.
  • Частые интенсивные разгоны с использованием полной мощности мотора.
  • Возможное попадание охлаждающей жидкости из за разгерметизации системы охлаждения.
  • Прорыв выхлопных газов в картер двигателя вследствие чрезмерного износа цилиндров и деталей поршневой группы.

Какое масло необходимо использовать?

Выбор масла для Вашего автомобиля зависит от многих факторов. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан рекомендуемый тип и количество масла и, если Ваш автомобиль находится на гарантии, Вы должны строго следовать этим рекомендациям.

Существуют различные типы минеральных масел. Самыми популярными маслами являются 5W40 и 5W50. Что же означает 5W40? Первая цифра 5 означает способность масла течь при холодных температурах, цифра 40 указывает на стойкость к разжижению при высокой температуре. 5W40 наиболее часто рекомендуемое всесезонное масло. На сегодняшний день для большинства новых автомобилей рекомендуется использовать 5W40 Моторные масла делят не только на классы (по вязкости), но и на группы (по уровню качества). Существует несколько систем оценки. Наиболее известна американская классификация по API: маслам для бензиновых моторов присваивают индекс SG, SH, SJ, SL, SM — чем вторая буква дальше от начала алфавита, тем выше способность масла противостоять нагрузкам. Все большую популярность получает европейская классификация ACEA (обозначения А2, А3, А4). Тут чем больше цифра, тем выше уровень качества. Для дизельных моторов используют другие комбинации букв и цифр. Заливать допустимо то масло, которое соответствует или превышает по уровню качество, требуемое изготовителем автомобиля.

При использовании качественного масла, нет необходимости в применении промывающих препаратов во время его замены. Иногда сильно действующие «промывки» могут отделять загрязнения крупными кусками, что приводит к закупориванию масляных каналов и выходу двигателя из строя.

Чернеющее масло может свидетельствовать только об одном — оно содержит хорошие моющие присадки.

Выбор масла необходимо осуществлять, ориентируясь на известных, проверенных годами производителей. Так же покупать масла лучше в крупных магазинах со сложившейся положительной репутацией.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector