Что входит в капитальный ремонт двигателя камаз

Капитальный ремонт двигателя КамАЗ

Мы Вам предлагаем произвести капитальный ремонт двигателя КамАЗ на заводе-изготовителе.

Подробности предложения:

Вышел из строя двигатель КамАЗ, что делать?

Наша организация с 1992 года продает новые автомобильные двигатели, есть определенный опыт и репутация в этом вопросе.

Не так давно задались вопросом, а как поступать нашему клиенту если у него двигатель KAMAZ изготовленный по нормам ЕВРО-2 или выше и он серьезно вышел из строя например: разморозили блок, провернуло коленчатый вал, двигатель показал руку дружбы и т.д.

И ситуация оказалась не очень веселой, а вариантов довольно мало:

• -Ремонт своими силами
• -Ремонт в специализированной мастерской
• -Ремонт на заводе Ремдизель КамАЗ

В каждом случае есть свои плюсы и минусы.

Был бы это двигатель КамАЗ ЕВРО-0 или ЕВРО-1 мы бы отдали предпочтение первым двум вариантам,
а вот с Евро-2 или Евро-3 склоняемся к варианту с ремонтом в условиях завода КамАЗ.

Приведем свои аргументы:
Двигатели технически и технологически намного сложнее, редко в каком автосервисе есть необходимое оборудование для капитального ремонта, мало специалистов по таким двигателям, щеки надувать любят многие, а в реальности обычная ситуация по разговорам с нашими клиентами такова:
Затратились на запчасти потом столько же на ремонт, сделали, выехали и началось… То стук, то течь, то вал пополам…

В чем же причина :

Качество устанавливаемых деталей (заводские ли они)

квалификация специалистов производящих ремонт

наличие специального оборудования для отбраковки, восстановления и сборки деталей двигателя.

Какую услугу мы ВАМ предлагаем:

• Вы отправляете в наш адрес или в адрес наших представителей в Н. Челнах Ваш двигатель или то, что от него осталось.
• Делее мы его доставляем на завод КамАЗ , где производится его дефектовка (выявляются детали подлежащие восстановлению).
  В зависимости от степени поломки двигателя появляется цена капитального ремонта.
• Вас эта цена устраивает – завод производит капитальный ремонт. Вы расплачиваетесь и мы отправляем двигатель в Ваш адрес или Вы забираете его самовывозом с нашего склада.
• Вас эта цена не устраивает – мы отправляем неисправный двигатель в Ваш адрес. Вы несете затраты только за транспортировку.

К сожалению объявить цену ремонта без дефектовки двигателя не возможно т.к. есть скрытые дефекты и прочие нюансы. Завод может принять Ваш двигатель по цене ремфонда, но это Вам не выгодно, запчасти на эти моторы сейчас стоят очень дорого, а после восстановления в заводских условиях они могут прослужить еще очень долго.

Перед отправкой двигателя сфотографируйте его, что бы потом не было вопросов по наличию или отсутствию навесного оборудования.

При замене блока цилидров мы выпишем договор купли-продажи для органов ГИБДД.

Если у Вас значительный парк автомобилей КамАЗ бывает полезно откапиталить двигатель и держать его в резерве.

Срок проведения ремонта 2-3 недели.

Гарантийные обязательства 6 меяцев без ограничения пробега.

От компании ООО «ЕСК» (наш давний партнер) поступили 2 (два) двигателя КамАЗ 740.51. Дефектовка выявила, что из двух моторов цел только один блок и ни одного коленчатого вала (валы на этих моторах к сожалению не шлифуются).
Капитальный ремонт этих двух моторов обошлась клиенту 685 890р. В стоимость вошло новое навесное оборудование.
Была произведена отгрузка двигателей в адрес заказчика фото прилагается.

Обращайтесь к нам!

Если Вас заинтересовала данная услуга всегда будем рады Вам помочь. Наши контакты

Областные центры России: Архангельск Астрахань Белгород Биробиджан Благовещенск Брянск Великий Новгород Владимир Волгоград Вологда Воронеж Гатчина Екатеринбург Иваново Иркутск Калининград Калуга Кемерово Киров Кострома Красногорск Курган Курск Липецк Магадан Москва Мурманск Нижний Новгород Новосибирск Омск Орёл Оренбург Пенза Псков Ростов-на-Дону Рязань Самара Санкт-Петербург Саратов Смоленск Тамбов Тверь Томск Тула Тюмень Ульяновск Челябинск Южно-Сахалинск Ярославль

Капитальный ремонт двигателей КАМАЗ

Производим капитальный ремонт двигателей КАМАЗ.

Профессиональные мотористы! Многолетний опыт! Гарантия на капремонт 6 месяцев!

Стоимость капитального ремонта на сайте указана с учетом запасных частей при условии ремонтопригодности основных элементов двигателя: ГБЦ, вала коленчатого, блока цилиндров.

Что включает в себя капитальный ремонт двигателя?

1. Замена поршневой группы (гильза, поршень, палец, кольца);

2. Замена коренных и шатунных вкладышей;

3. Ремонт коленчатого вала (шлифовка/полировка);

4. Ремонт ГБЦ, регулировка зазоров клапанов, опрессовка и обработка плоскости ГБЦ;

5. Ремонт топливной аппаратуры (замена плунжерных пар ТНВД, замена распылителей форсунок). Проверка, регулировка на стенде;

6. Замена всех РТИ, прокладок, подшипников;

7. Ремонт пневмокомпрессора;

8. Ремонт турбокомпрессора (при наличии);

9. Обкатка двигателя на стенде в 3 режимах (холодная, горячая на холостом ходу, горячая под нагрузкой);

Наше производство.

Наше производство позволяет производить полный цикл работ по капитальному ремонту двигателей.

Перечень оборудования: станки по шлифовке и полировке коленчатых валов, стенд для регулировки топливной аппаратуры, станок для фрезерования ГБЦ, стенд для опрессовки ГБЦ, стенды по обкатке двигателей разной мощности, мойка, покрасочная камера.

Обмен двигателя!

Поменяйте свой неисправный двигатель на двигатель с капремонта всего за 1 день!

Вы оплачиваете ремонт и забираете отремонтированный двигатель с нашего склада!

Это удобно и значительно экономит Ваше время!

Срок ремонта

Вне зависимости от загруженности производства, мы выполним ремонт Вашего двигателя в срок не превышающий 10 дней.

Рекомендуем задуматься над качеством ремонта, если какой-нибудь сервис предлагает Вам более быстрые сроки.

Гарантия

На все двигатели с капитального ремонта мы даем гарантию 6 месяцев с момента получения.

Доставка

Если Вы с другого региона, то это не проблема! Мы оперативно отправим двигатель удобной для Вас транспортной компанией или попутным транспортом в любой регион РФ. При этом бесплатно доставим двигатель на терминал транспортной компании в Н.Новгороде, Вы же оплачиваете только межтерминальную перевозку до своего города.

Обкатка нового двигателя КАМАЗ 740 – эксплуатационная

Обкатка нового двигателя вместе с автомобилем в начальный период эксплуатации в течение 1000 км пробега является обязательной.

Обкатка необходима для обеспечения приработки трущихся поверхностей деталей и поэтому в этот период не следует нагружать двигатель на полную мощность. Нагрузку необходимо увеличивать постепенно так, чтобы к концу обкаточного периода она не превышала 75% эксплуатационной мощности.

Данная процедура должна обязательно выполняться после приобретения нового мотора или в ходе кап. ремонта при замене деталей: коленвала, блока, распредвала, гильз, поршней, колец и прочих.

После подготовки нового двигателя запустите его и прогрейте. Убедившись в исправной работе двигателя, приступайте к обкатке.

Рекомендации по выбору режимов обкатки изложены в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Во время работы следите за состоянием двигателя по показаниям контрольных приборов.

Ежедневное техническое обслуживание выполнять раз в сутки.

После 1000 км пробега провести ТО-1000:

• очистите двигатель и воздухозаборник от пыли;
• проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость:
• слейте отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте:

• зазоры между клапанами и коромыслами механизма газораспределения;
• натяжение приводных ремней.

После запуска двигателя проверьте его работу по контрольным приборам.

Проверьте герметичность воздухопроводов и при необходимости устраните подсосы и утечки воздуха.

Рекомендуемые режимы работы двигателя КАМАЗ

В период эксплуатации необходимо соблюдать следующие рекомендации:

• во избежание подсоса масла через ТКР, не рекомендуется длительная (более 10 мин.) работа двигателя на режиме холостого хода, поскольку это приводит к закоксовыванию поршневых колец, загрязнению проточной части компрессора и нагарообразованию на проточной части турбины:
• перед остановкой двигателя после его работы под нагрузкой, необходимо поработать на режиме холостого хода в течение не менее трех минут во избежание перегрева подшипника ТКР и закоксовывания ротора, резкая остановка двигателя после работы под нагрузкой запрещается;
• не рекомендуется длительная работа двигателя (более 10 мин) при температуре охлаждающей жидкости ниже 60°С, так как в этих условиях несгоревшее топливо смывает масло со стенок гильз цилиндров и разжижает масло в картере двигателя;
• следите за давлением масла и температурой охлаждающей жидкости, данные для их контроля приведены в технической характеристике двигателя, если давление масла или температура охлаждающей жидкости выходят за пределы, у казанные в технической характеристике, остановите двигатель;
• не допускайте перегрева охлаждающей жидкости выше 100°С;
• работа двигателя в диапазоне, превышающем максимальную частоту вращения холостого хода, может привести к повреждению двигателя;
• в процессе эксплуатации двигателя обращайте особое внимание на отклонения в работе двигателя (необычные шумы, вибрации, перебои в работе, снижение мощности, дымление, утечки топлива. масла и охлаждающей жидкости). Следите за показаниями приборов.

Двигатели КАМАЗ
Покупайте запчасти у нас :

А еще мы умеем делать:

1. Ремонт подвески Камаз

Ремонт двигателей КАМАЗ

В процессе сервисного обслуживания возникает целый ряд задач. Одной из них является восстановление работоспособности двигателя.

Несмотря на то, что выпускаемые сегодня двигатели КАМАЗ отличаются продуманной конструкцией и высокой надежностью, временами и они нуждаются в ремонте. Основными причинами, по которым мотору может понадобиться ремонт, являются:

Долгий срок использования

Использование в сложных условиях

Использование некачественного топлива.

Низкое качество топлива особо сильно влияет на состояние двигателя, даже не смотря на то, что в грузовиках КАМАЗ предусмотрен некий запас прочности, позволяющей дольше не ломаться от плохой солярки

Кроме того, на наших заправках часто можно увидеть продажу топлива не по сезону. Последствия использования такого топлива могут быть весьма плачевны. Ни один двигатель не сможет нормально работать зимой на летней солярке.

Процедура ремонта двигателя КАМАЗ

Обслуживание и ремонт двигателя КАМАЗ производится в строгом соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Перед ремонтом двигатель хорошо отмывают от грязи и продувают его масляные каналы. После этого его разбирают и проводят диагностику и дефектацию деталей. На этом этапе можно определить, насколько изношен двигатель, какой ремонт потребуется и подсчитать его примерную стоимость. Например, капитальный ремонт двигателя Камаз может включать в себя замену постели коленчатого вала, восстановление компрессии, расточку цилиндров и множество других операций.

После ремонта двигателя его собирают и проводят обкатку. Обкатка является обязательным мероприятием, она необходима для приработки деталей друг к другу. Если после ремонта строго соблюдать правила эксплуатации, автомобиль прослужит довольно много времени до следующего ремонта.

Профилактика – лучший способ предотвратить ремонт. Начальный период эксплуатации нового КАМАЗа, установленный изготовителем, составляет 1000 километров. Во время этих самых 1000 километров очень важно следовать рекомендациям завода, то есть не нагружать машину больше 75 процентов от номинального значения и не ездить со скоростью больше 50 километров в час.

Также важно своевременно проводить техническое обслуживание КАМАЗа, ежедневно проводить осмотр автомобиля. Благодарю выполнению всех требований, вы сможете увеличить время до появления необходимости в ремонте и в целом увеличить срок службы вашей машины.

Капитальный ремонт кабины

Чаще всего владельцы обращаются за ремонтом кабин грузовиков. Серьезные повреждения автомобиль может получить в ходе эксплуатации на стройплощадке или в ДТП. Кабины любого автомобиля КАМАЗ: от старой линейки, до семейства Даймлер, можно отремонтировать в сервисном центре ТЕХИНКОМ.

Для этого предварительно наши эксперты выполняют тщательную дефектовку и определяют степень поломки. Те детали, что поддаются восстановлению, ремонтируют. Утраченные элементы кабин заменяют. Сервисный центр располагает собственной покрасочной камерой, где восстановленная кабина обретает первоначальный цвет.

Помимо этого, по желанию клиента в ходе капитального ремонта, возможна установка высокой крыши, дополнительной шумоизоляции, дополнительное утепление, установка дополнительного спального места.

Капитальный ремонт

• Базовый пакет
• Эконом пакет

• Обновление всех комплектующих, позволяющих достигнуть 100% ресурса агрегатов

  • Среднее время простоя автомобилей в ремонте: 2 рабочих дня
  • Используются только оригинальные запчасти. Наиболее важные компоненты доступны для мгновенного доступа 24/7/365
  • Подходит для сильно некомплектных, неремонтопригодных автомобилей
  • Обновление характеристик машины до текущих с той же производительностью. Автомобили сходят с конвейера с нулевым пробегом и нулевыми моточасами
  • Выкуп годного ремфонда до 130 тысяч рублей

  С установкой ремонтного комплекта деталей, позволяющим обновить базовые комплектующие

  • Среднее время простоя автомобилей в ремонте: 12 рабочих дней
  • Используются только оригинальные запчасти. Наиболее важные компоненты доступны для мгновенного доступа 24/7/365
  • Подходит для рабочих агрегатов, требующих капитального ремонта
  • Принимаются агрегаты любой степени износа, в том числе некомплектные
  • Обновление характеристик машины до текущих с той же производительностью. Автомобили сходят с конвейера с нулевым пробегом и нулевыми моточасами
  • Возможность выкупа годного ремонтного фонда

НАДЕЖНОСТЬ

Сертифицированные специалисты проводят детальную диагностику и выполняют любой, даже самый сложный, ремонт точно и в срок.

СКОРОСТЬ

Среднее время простоя автомобилей в ремонте: 2 или 12 днейрабочих дня

ЭКОНОМИЯ

Замена 40%-60% деталей

Агрегаты и детали, имеющие остаточный ресурс восстанавливаются и используются

Стоимость капитального ремонта автомобиля составляет — 50-70% от цены Евро 4

ГАРАНТИЯ

Восстановленный автомобиль с гарантией производителя ПАО КАМАЗ

Гарантия 6 месяцев или 18 000 км. пробега в любом сервисном центре ПАО «КАМАЗ».

Объем капитальных ремонтных работ

Необходимость в проведении капитального ремонта КАМАЗА возникает при большом пробеге грузовика в установленные производителем сроки. Потребуется восстанавливать работоспособность и эксплуатационный ресурс узлов раньше установленного интервала при появлении характерных симптомов: падение мощности силового агрегата, резкое увеличение потребления топлива, появление постороннего шума, проблемы с пуском холодного мотора, нестабильные обороты и пр.

Автоцентр официального дилера оснащен оборудованием, позволяющим использовать новые технологии с целью выполнения полного комплекса работ для качественного капитального ремонта КАМАЗА:

• проведение комплексной диагностики и дефектовки деталей с целью определения технического состояния, остаточного ресурса и степени износа комплектующих;
• демонтаж и полная разборка агрегатов и узлов;
• очистка и мойка навесного оборудования и агрегатов для очистки от нагара и масляных отложений;
• восстановление комплектующих;
• замена запасных частей;
• сборка и регулировка новых блоков и узлов;
• проведение испытаний для оценки степени исправности и безопасности грузовой техники.

Для восстановления эксплуатационного ресурса грузовика планируется и выполняется комплексная замена базовых узлов и систем, которые не пригодны для дальнейшей эксплуатации. Подлежат капитальному ремонту на КАМАЗЕ шасси и кабина грузовика, силовые агрегаты и трансмиссия, тормозная система, ходовая часть, в том числе ведущие мосты, а также рулевое управление и топливная аппаратура.

Квалифицированный сервис: быстро и недорого

Механиками автоцентра «Трак Сервис» на профессиональном уровне выполняются сложные операции. После капитального ремонта КАМАЗА составляется комплект официальных документов, необходимых для выполнения регистрации транспортного средства в ГИБДД.

Преимущества восстановления грузовой техники у официального дилера: