Что входит в ремонт двигателя грузового автомобиля

Техническое обслуживание (ТО) грузовика своими руками

В регулярном проведении технического обслуживания нуждается каждое транспортное средство, в числе которых и грузовые автомобили. Техническое обслуживание или ТО грузового авто – это комплекс мер, которые направлены на поддержание высокой работоспособности автомобиля и улучшение эксплуатационных характеристик его агрегатов и узлов.

В связи с постоянными нагрузками, которыми подвергается грузовой автотранспорт, при условии отсутствия регулярного технического обслуживания, ресурс машины может резко сократиться. Именно поэтому, техническое обслуживание и периодическая диагностика грузовика – это крайне важное мероприятие, которое влияет не только на эффективность работы грузового транспорта, но и помогает значительным образом сократить возможные затраты на его ремонт и дальнейшую эксплуатацию.

Техобслуживание грузового автотранспорта имеет свои особенности, знать о которых должен каждый владелец автомобиля, планирующий проведение ТО грузовика своими руками.

Долгосрочный результат ремонта

Периодические осмотры двигателя в надежном сервисном центре не просто сохранят работоспособность вашего авто, они также сэкономят Вам немало денег, которые в ином случае придется потратить на покупку нового мотора. Квалифицированная диагностика обеспечивает точность и актуальность ремонтных работ. По объему вмешательства они разделяются на:

капитальные: масштабные технические действия по восстановлению практически полностью вышедшего из строя двигателя с большим количеством поломок;
текущие: исправление после мелких неисправностей, износа некоторых элементов и общая «подгонка» всей системы.

Ресурс эксплуатации двигателя зависит от точности восстановительных работ, качества комплектующих и квалификации мастеров. Грамотный ремонт двигателей грузовых автомобилей позволяет решать сразу несколько задач:

увеличение мощности мотора;
уменьшение расхода топлива;
улучшение пусковых свойств;
приближение КПД двигателя к проектным величинам.

Вовремя обратившись в сервисный центр, Вы в разы увеличиваете срок использования Вашего грузовика. Экономия может составить сотни тысяч рублей! Принимайте правильное решение!

Читайте так же:

Вентилятор охлаждения двигателя пежо 407 чем можно заменить

Грузовой сервис проводит капитальный ремонт двигателей грузовиков

Работы выполняются с гарантией, в том числе на запчасти и включают в себя:

Проверку блока цилиндров и его головки, все работы, связанные с устранением их неисправности;
Проверку коленвала, его шлифовку и расточку, или замену;
Проверку распредвала с последующей заменой в случае необходимости;
Проверку форсунок и ТНВД, устранение дефектов и регулировку;
Полную замену цилиндропоршневой группы;
Монтаж и регулировку ДВС Cummins, его обкатку.

Все работы в нашем центре производятся квалифицированными мастерами на специальном оборудовании. Это дает нам возможность осуществлять различные виды ремонта грузовых двигателей с соблюдением необходимых стандартов в оптимальные сроки.

Цена вопроса

У старого легкового автомобиля типа «Жигули» – 3 часа ,у бюджетных иномарок — от 10 часов.

А при капремонте коммерческого грузового транспорта этап демонтажа двигателя может длиться 36 часов.

Весь процесс ремонта ДВС легкового автомобиля, если речь идёт только о замене и восстановлении параметров несложных деталей, может занять 1-2 дня, но это исключение из правил. Всё-таки чаще такие сроки больше характерны для мелкого текущего ремонта. А капитальный ремонт даже при наличии на СТО всех деталей и оборудования занимает 3-4 дня.

Но иногда машина может оставаться на сервисе и месяц. Особенно, если требуется проведение комплекса слесарных, токарных, фрезерных работ, приобретение деталей под заказ.

После ремонта, чтобы избежать новых сюрпризов нужно оградить двигатель от тяжелых перегрузок, некачественного масла, топлива с сомнительными примесями.

Также важно не пренебрегать своевременным прохождением технического обслуживания автомобиля.

Что входит в ремонт двигателя?

Выполняемый в нашей компании ремонт двигателя грузового автомобиля может быть профилактическим, текущим или капитальным. В первом и втором случаях устраняются неизбежные мелкие поломки, со временем возникающие даже при самом аккуратном вождении. Капитальное облуживание предполагает полный демонтаж двигателя с заменой изношенных комплектующих. В число обязательных работ входят замена головки блока цилиндров, капремонт каналов системы охлаждения и многое другое. Первый этап текущего и капитального ремонта — профессиональная диагностика, преследующая несколько целей:

определение износа деталей, выявление степени деформации;
проверка состояния коленчатого вала;
анализ герметичности клапанов и системы охлаждения;
проверка газораспределительного механизма двигателя, позволяющая выявить степень его разрушения.

Читайте так же:

Что за на двигателе рено сафран 1996

Современная диагностика включает не только визуальный осмотр и проверку характеристик работы, но и использование компьютерной техники. Чтение кодов ошибок позволит локализовать неисправность и подобрать оптимальные пути ремонта. Во многом на успешность диагностики влияет опыт мастера: техника не в состоянии заменить человека, так как настоящий специалист знает десятки разнообразных тонкостей каждой модели.

Особенности кузовного ремонта грузовиков

Процесс кузовного ремонта грузового автомобиля предполагает подразделение процедуры на две части со своими особенностями и схемой действий: ремонт кабины и ремонты рамы. Это обусловлено наличием рамной конструкции в этом типе транспорта.

Первый этап работ предполагает восстановление кабины:

снятие старого лакокрасочного покрытия;
выправление вмятин;
окраска.

Далее следует восстановление рамы:

снятие навесных частей;
транспорт помещают на стапель;
диагностика с помощью компьютерной системы;
рихтовка рамы.

После этого восстановленные части покрывают специальным антикоррозийным средством. Помимо этого, применяют сварку, шлифуют, нагревают и используют множество других методик.

Кузовной ремонт грузовиков требует наличие больших помещений. Потому специализированные предприятия располагают большими камерами для окрашивания.

Обращайте внимание на запчасти и расходные материалы, которые Вам предлагают на СТО. Это должны быть оригинальные либо качественные лицензионные детали, причем цена на них не должна превышать разумных пределов, чем часто грешат на “серых” сервисах.

На нашей станции есть собственный склад запчастей, качество которых мы гарантируем. В случае отсутствия необходимой позиции мы оперативно доставляем ее с дилерского склада по самой выгодной цене.