Вольво хс90 как проверить уровень масла в двигателе

Однозначно сказать, когда нужно менять масло в коробке автомат Вольво ХС90, не может, наверное, никто.

Эксперты утверждают, что замену нужно производить после появления на панели сообщения (зарегистрирован код «2-3-5» — высокая температура масла), и делать это стоит только в официальном сервисе.

Автовладельцы заявляют: раз на машине коробка AW55-50/51 от Aisin, которую ставят на модели и другие производители, период замены по регламенту — 40–50 тыс. км.

В интернете очень много информации по этому вопросу, но она настолько противоречива, что, изучив мануалы и форумы, так и не выяснишь ничего определённого.

Кто-то же утверждает, что менять нужно после появления симптомов — если есть запах гари либо жидкость изменила цвет на темно-коричневый или сероватый (в масло попала влага).

Сам автопроизводитель пишет в инструкции, что замена масла в АКПП Вольво производится при появлении сообщения на приборной панели или, когда машина используется для транспортировки прицепов, раз на 75 тыс. км.

В общем, замена с периодичностью раз в 50 тыс. км однозначно увеличит ресурс коробки.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы автомобилей XC90 часто заливают в двигатель синтетические универсальные масла с классом вязкости 0W-30, 5W-30 и 5W-40.

Какую фирму выбрать? Можно выбрать как оригинальное масло Volvo 5W-30, так и любое другое “приличное”, например:

• Mobil 1 0W-30;
• GT OIL 5W-30 и пр.

Количество необходимого масла зависит от конкретной модификации двигателя:

ДВИГАТЕЛЬ – НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО МАСЛА

• 2.4 (D5244T4) — 5.9 л;
• 2.5 (B5254T2) — 5,5 л;
• 3.2 (B6324S) — 7.3 л;
• 4.4 (B8444S) — 6,7 л;

Аналоги масел для Вольво ХС90

Справедливости ради, решая какое масло лить в Вольво, не обязательно искать оригинальные вольвовские составы. На рынке уже давно есть крупные производители высококачественных смазочных материалов, которые ничем не уступают Volvo. Некоторые из них рекомендует и сам производитель авто.

Одобренные аналоги по допуску

Elf Evolution 900 FT 0W-30

5 литров Артикул: 195412

Стоимость: 4600 руб.

4 литра Артикул: 152563

Castrol EDGE A5/B5 Titanium FST 0W-30

4 литра: 156E3F

Стоимость: 4500 руб.

4 литра Артикул: 7654

Как заменить и проверить масло в Вольво 90

Необходимые инструменты для работы по обновлению смазочной жидкости в Вольво:

• Ветошь;
• Перчатки для защиты кожи рук;
• Новый масляный фильтр для замены;
• Новая прокладка, которая будет защищать систему от протечек;
• Жидкость для промывки системы.

Пошаговая инструкция состоит из следующих этапов:

• слив отработки;
• очистка двигателя;
• проверка фильтра.

Заливать новую смазку необходимо только после тщательной очистки системы.

Для замены масла в системе двигателя внутреннего сгорания необходимо четко придерживаться следующего алгоритма:

• Осуществить разогрев автомобиля на холостом ходу;
• Осуществить слив старой двигательной смазки в заранее подготовленную для этих целей емкость;
• Промыть систему от взвесей при помощи специальной моторной смазки;
• Смазать уплотнительное кольцо новым моторным смазывающим продуктом выбранной категории;
• Поменять масляный фильтр и прокладку, которая защищает систему от протечек;
• Осуществить залив нового моторного масла выбранной торговой марки.

После заливки новой смазки необходимо снова завести мотор, чтобы жидкость равномерно распределилась по системе, после чего проверить её уровень с помощью масляного щупа и при необходимости долить.

Замена масла в двигателе других моделей Вольво

Выбор масла для таких моделей Вольво как хс60, Вольво хс70, v70 и с30 осуществляется по аналогичному принципу как и для серии Вольво хс60 дизель. В первую очередь следует обращать внимание на вязкость продукта, лучше всего подходит смазка класса 5W-40 и 0W-30.

Для использования рекомендуются следующие марки смазывающих жидкостей:

• Meguin, Eneos Super Diesel;
• Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40;
• Eneos SUPER DIESEL CH-4 5W-40;
• Mobil 1 0W-30;
• Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.

Алгоритм замены моторного масла на перечисленных моделях Вольво аналогичен в описанным выше. Отличия заключаются только в разном количестве смазывающей жидкости для различных типов двигателей.

Возможные поломки автомобиля при несвоевременной замене моторной смазки могут быть следующими:

• Разрыв компрессора ДВС транспортного средства;
• Разрыв муфты;
• Протечка жидкости в систему двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
• Отсутствие смазки в системе, как следствие увеличение температуры внутри системы.
  Поломка автомобиля.

Замена масла в двигателе Вольво хс70 дизель должна происходит по регламенту технического руководства пользователя.

Руководство по ремонту Вольво ХС90 указывает когда менять масло в двигателе — каждые 15 000 км пробега или раз в год. Рекомендуется проверять уровень масла каждые 2 500 км пробега. Масло всегда меняется с масляным фильтром.

Общий объем масла в двигателе 3.2 составляет 7,3 литра. На двигателе 2.5 — 5,5 литра масла.

Перед заменой рекомендуется прогреть двигатель, чтобы масло лучше сливалось. Совсем горячее сливать не стоит, пусть чуток остынет.

Масло стоит менять на яме или эстакаде, чтобы получить удобный доступ к сливному отверстию на картере двигателя. Под отверстие следует подставить тару, в которую будет сливать старое масло. Затем открутить крышку маслозаливной горловины.

Далее следует открутить сливной болт и слить масло в емкость. Чтобы открутить масляный фильтр понадобится один из видов съемников.

Далее наглядность процесса обеспечит эта инструкция с фото. Замена масла продемонстрирована на примере Volvo XC90 3.2.

Если вы решились своими руками сменить масло в авто VOLVO XC90, то лучше делать это так:

• Чтобы заменить масло в двигателе автомобиля Вольво ХС90 снимаем защиту с картера и откручиваем сдивную пробку.
• После того, как масло сольётся в подготовленную ёмкость, опускаем автомобиль.
• Остаётся только заменить масляный фильтр и залить новое моторное масло.

Для понимания процесса замены и ремонта, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно выполнить смену масла в Вольво 90.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Volvo ХС90

Полная замена масла в АКПП Volvo XC90 более результативна, чем частичная. За время эксплуатации коробки в жидкость попадают продукты сгорания, которые загрязняют фильтр, гидроблок, соленоиды, радиатор. Если менять только смазку, то осаждённая грязь быстро её «испортит». Поэтому чередуйте частичную и полную замену.

Какие инструменты и материалы понадобятся:

• набор головок TORX, трещотка, удлинитель, накидной ключ;
• торцевой трубчатый ключ на 17 для откручивая сливной пробки;
• резиновый шланг 16— 17 мм длиной 1 —1,5 м для залива;
• резиновый шланг 20 — 24 мм длиной 2 — 3 м для слива;
• воронка для залива;
• мерная ёмкость для слива;
• трансмиссионное масло для полной замены 12 л;
• фильтр тонкой очистки;
• прокладка поддона арт. 354300;
• шайба уплотнительная для сливной пробки арт. 977751;
• колечки и клипса для шланга радиатора обратки арт. 988840 и 9485149.

Какое масло можно заливать в мотор Вольво ХС90

Согласно рекомендациям шведского автоконцерна, в модель ХС90 следует лить моторную смазку с параметрами по SAE 0W-30,5W-30 или 5W-40, в зависимости от модификации силовой установки.

В модели, выпускаемые ближе к 2013 году, на большинстве официальных сервисов бренда заливают Castrol EDGE 0W30. Многие владельцы Volvo XC90 также предпочитают использовать именно это масло, поскольку уверены в его отличных характеристиках, приспособленных к эксплуатации в достаточно тяжёлых условиях.

В принципе вы можете заливать любую синтетическую жидкость, лишь бы она соответствовала спецификациям, указанным в руководстве по ремонту или сервисной книжке. Мы же приведём краткий перечень масел, которые можно считать достойной альтернативой Castrol:

1. Масло Synthoil Longtime 0W30 от другого немецкого производителя – компании Liqui Moly, обладает теми же допусками, что и Кастрол, поэтому его можно использовать для большинства представителей линейки двигателей, устанавливаемых на ХС90, работающих как на дизельном горючем, так и на бензине, турбированных или атмосферников. Производитель заявляет о полной совместимости жидкости с катализаторами Вольво.
2. Смазка MOBIL 0W30 (с допусками A5/B5 по ACEA) практически идентична по своим эксплуатационным характеристикам двум предыдущим продуктам, при этом её можно считать более бюджетным вариантом.
3. Масла SuperTronic E 0W30/HighTronic F 5W30 от компании Aral (ещё одного достаточно популярного производителя из Германии) с допуском A5/B5 по спецификации ACEA более универсальны, поскольку представляют собой продукты с разной степенью вязкости и подходят для большего количества модификаций двигателей Вольво ХС90. Впрочем, многие автовладельцы предпочитают использовать смазку с более низким показателем вязкости, если на спидометре их автомобиля показатели перевалили за 100 – 200 тысяч километров.
4. Все описанные выше варианты – это смазочные жидкости, произведённые на немецких заводах, и их высокая стоимость во многом является отражением авторитета местных производителей. Грубо говоря – приходится переплачивать за гарантированное качество. Для многих владельцев шведского внедорожника более приемлемым вариантом является продукция французского бренда Elf, в частности – масло Evolution CRV 0W30, характеризующееся практически одинаковым составом пакета присадок, как и масло от Castrol, применяемое официальными дилерами Вольво. При сопоставимых характеристиках французская продукция стоит дешевле, причём не за счёт качества.

Так что, какое масло заливать в двигатель Вольво ХС90 – не столь принципиально. Главное, чтобы оно обладало соответствующими допусками согласно спецификациям ACEA (A5/B5) и SAE. Другие жидкости для модели Volvo XC90 применять настоятельно не рекомендуется, поскольку при этом существенно увеличивается вероятность быстрого выхода из строя катализатора или самого силового агрегата.

FakeHeader

Comments 29

При переливе может закидывать сапун коробки и при переключении вниз по передачам может быть подергивание. Движение при скорости 120 км и оттормаживании до 80-90. Было такое на другой машине с аналогичной коробкой. Перелив был около 300 грамм. Слили до нормы и все прошло, но сальник привода давануло.

Проверка уровня масла

Подсоедините диагностическое оборудование и снимите непрерывно показания температуры масла в коробке передач.

Примечание Во время проверки двигатель должен работать.
Примечание Для того чтобы масло не перегрелось, необходимо быстро выполнить следующие операции.

Селектор передач переместите между всеми положениями от Р до D, останавливаясь в каждом положении не менее 2 секунд. Проделайте это 2 раза.

Дайте маслу в коробке передач прогреться до 50 ºС.
Примечание Масло не прогревается быстрее, если заглушить двигатель.
Поместите на полу под автомобилем низкую защиту от брызг.
При работающем двигателе снимите встроенную пробку проверки уровня (Torx 40).
Дайте вытечь избытку масла.

При температуре масла между 50 ºC и 60 ºC убедитесь, что оно не вытекает из коробки передач, а только капает из отверстия пробки проверки уровня.

Внимание! Важно, чтобы температура не превышала 60 ºC, так как в этом случае уровень масла в коробке передач может быть занижен.

Установите на место пробку проверки уровня (Torx 40). Используйте новое уплотнительное кольцо. Смажьте его трансмиссионным маслом и затяните согласно: Момент затяжки .
Примечание Удалите остатки масла с коробки передач.
Установка нижнего кожуха двигателя

Установите нижний кожух двигателя при помощи болтов М8, 6 шт. Затяните.
Выключите двигатель.

Всем бобра!
Ошибка ECM-002F оставалсь до вчерашнего вечера. Всю неделю сливал масло с АКПП по 100-200 грамм, в общем слил 1900 грамм.
По совету Zanegin проверки уровня масла из VIDA нужно выполните следующую проверку при температуре масла 85° ±5°C. Выберите функциональную группу 4 системы связи автомобиля. Bыберите параметр цифрового дисплея. Bыберите параметр температуры трансмиссионного масла.
Подготовка:
припаркуйте автомобиль на ровной поверхности
задействуйте стояночный тормоз
оставьте двигатель работать на холостом ходу
переведите рычаг переключателя передач в положение P
выберите каждое положение передачи, останавливаясь в нем на пять секунд
переведите рычаг переключателя передач в положение P.
Примечание Подождите две минуты, прежде чем проверять уровень.
Примечание Автомобили с узлами переключателя передач Geartronic: P-R-N-D-Man. Не переключайте вверх в положениях для ручного управления. Автомобили с обычными узлами переключателя передач: P-R-N-D-3-2-1. Останавливайтесь на пять секунд в каждом положении.
Уровень масла / температура
Максимальный уровень, горячее 85°C± 5°C.
Минимальный уровень, горячее 85°C± 5°C.
Внимание! Уровень масла не должен превышать отметку Горячее макс.
Осторожно! Масло очень горячее. Используйте защитные очки и перчатки.
Внимание! Выше ли уровень масла отметки Горячее макс? Слейте приблизительно поллитра масла. Проверьте уровень масла. Продолжайте сливать по поллитра до тех пор, пока уровень масла не опустится ниже отметки Горячее макс. Уровень масла должен быть между MAX и MIN.
Внимание! Уровень масла не должен превышать отметку Горячее макс.
Выполните дорожное испытание автомобиля
Примечание После замены трансмиссионного масла/фильтра показания счетчика “замены трансмиссионного масла” должны быть сброшены. Используйте систему связи автомобиля VIDA, чтобы перенастроить счетчик.

Как не катался, температуру масла выше 75°C набрать не смог (проехал 40 км по трассе), по городу АКПП выше 64 разогреть не смог.

Во время тестов масло пенилось, досливался до тех пор, пока масло не перестало пенится (при появлении пены, сразу выбивало ошибку).

После сливаний ошибка не выскакивала, но теперь меня начал мучать вопрос о небольшом уровне. С уровнем может я ошибаюсь снова, замеры взяты утром на холодную и после езды по городу в течении 10 минут примерно 8 км.

Может кто то может приложить фото своего уровня на щупе (АКПП 4T65E, двигатель Т6 2,9).

Последствия несвоевременной замены

Возможные поломки автомобиля при несвоевременной замене моторной смазки могут быть следующими:

• Разрыв компрессора ДВС транспортного средства;
• Разрыв муфты;
• Протечка жидкости в систему двигателя внутреннего сгорания транспортного средства;
• Отсутствие смазки в системе, как следствие увеличение температуры внутри системы.
  Поломка автомобиля.

Замена масла в двигателе Вольво хс70 дизель должна происходит по регламенту технического руководства пользователя.