Замена передней втулки стартера ваз 2109

Замена втулок стартера ВАЗ 2109

Смотрите также

Плохо крутит стартер

8 1 13k

Втягивающее реле стартера

85 0 94k

Бендикс стартера

76 1 85k

Как проверить стартер

142 1 185k

Неисправности стартера

235 3 196k

Безотказная работа стартера обеспечивается слаженной работой всех узлов и механизмов, выход из строя которых влияет на работу автомобиля. Более всех подвержены износу детали, на которые воздействует механические нагрузки, к таким относятся: бендикс, якорь и подшипники. Подвижная часть якоря состоит из вала, который вращается в двух металлокерамических втулках, пропитанных маслом. Одна из втулок запрессована в заднюю крышку стартера, другая вмонтирована в картер сцепления.

Симптомы выхода из строя втулок стартера ВАЗ 2109

Главным признаком, дающим знать о неисправности втулок стартера при включении зажигания является пронзительный шум, доносящийся со стороны моторного отсека, затем перерастающий в визг и резко затухающий. Не исключена возможность выхода из строя втулок и если вращение якоря происходит рывками или очень медленно. При возникновении данных проявлений необходимо как можно скорее приступить к диагностическим и ремонтным процедурам, в противном случае проблема может усугубиться.

Если при проведении диагностики обнаружились следы износа, металлическая стружка, задиры, трещины, то повреждённые детали необходимо заменить. Чаще всего ломается втулка в картере сцепления (передняя), реже — втулка задней крышки.

Советы по замене втулок ВАЗ 2109/2108

Замена втулок стартера ВАЗ 2109, несмотря на кажущуюся простоту, достаточно сложная процедура, требующая специального инструмента и знания устройства стартера, но её можно осуществить при помощи данной инструкции и навыков ремонта автомобиля.

При изготовлении автомобиля втулка запрессовывается в картер, что создаёт дополнительные трудности при извлечении детали из гнезда. Чтобы это проделать, необходимо воспользоваться специальным съёмником или правильно выбрать метчик. Далее необходимо ввинтить метчик во втулку, дойдя до дна отверстия, он вытолкнет втулку в наружу.

Другим способом вытащить втулку из картера можно при помощи заточенной под шило отверткой или просто раскрошить деталь зубилом и вытащить обломки. Как в первом, так и во втором случае нужно соблюдать осторожность, чтобы не разворотить посадочное место.

Существует мнение, что перед установкой новой втулки в стартер, ее следует доработать. Для свободного проворачивания якоря, нужно втулку расширить специальной развёрткой диаметром 12 миллиметров. После этого втулку можно ставить на место.

Для проведения работ по замене втулки стартера ВАЗ 2109 понадобится:

• отвертка и зубило;
• метчик или съёмник;
• пробоец;
• рожковые ключи «на 10», «на 13»;
• молоток;
• комплект втулок стартера ВАЗ 2109.

Цена комплекта втулок ВАЗ 21080160122000 составляет 65 рублей.

Стоимость актуальна для Москвы и области на лето 2017.

Ключом «на 10» ослабляем затяжки гаек стяжных болтов.

Замена втулок стартера ВАЗ 2109

Если при запуске автомобиля слышится странный шум под капотом, которого раньше не было, то виновником могут быть сносившиеся втулки в стартере. Передняя втулка стартера ВАЗ 2109 размещена не совсем обычно, она запрессована в сам картер сцепления.

Фото передней втулки стартера ВАЗ 2109, запрессованной в картере сцепления.

Тогда как на других автомобилях передняя втулка крепится в корпусе стартера, и не является его крайней точкой. Такое расположение втулки является отличительной чертой «девятки».

Вообще-то, при обнаружении неполадок, замена втулок стартера ВАЗ 2109 часто производится автолюбителями не в первую очередь, так как сначала грешат либо на плохо заряженный аккумулятор, либо на плохой контакт, либо на втягивающее реле. На деле происходит замена реле, или даже замена щеток, но стартер все также гудит и плохо крутит. Поэтому проверить втулки рекомендуется сразу, дабы не тратить деньги на лишние детали.

Стоит сказать, что замена втулок стартера ВАЗ 2109 сама по себе не сложная, но требует специального инструмента. И прежде всего стартер нужно снять, чтобы добраться до втулок. Он находится в моторном отсеке слева, и для этой операции потребуется рожковый ключ на 13, а также ключ с вращающейся головкой того же размера.

Сначала снимаем клемму с минусового контакта аккумулятора. Потом отсоединяем провод от клеммы втягивающего реле. Дальше откручиваем гайку с силового контакта, и снимаем провод, идущий от аккумуляторной батареи. Чтобы добраться до болтов, которым крепится стартер, нужно снять два защитных кожуха картера.

Не рекомендуется менять данную втулку, рекомендуется менять крышку со втулкой целиком.

Вообще для удобства проведения снятия рекомендуется загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

После снятия защиты, появляется доступ к трем крепежным гайкам. Две гайки можно выкрутить, орудуя ключом прямо из моторного отсека. А вот третью придется крутить уже под машиной. После чего стартер сойдет с места и его можно снимать.

Чаще всего первой из строя выходит на ВАЗ 2109 втулка стартера передняя, и именно её меняют. После того, как стартер сняли, получаем прямой доступ к этой втулке, запрессованной в картер сцепления. Нужно тщательно её осмотреть, и при наличии трещин, вмятин, обилии стружки, сколов и так далее – заменить. Так как втулка в картер запрессована, то извлечь её оттуда не так просто.

Самым оптимальным вариантом действий будет использование метчика, нарезающего резьбу. Подбираем метчик должного диаметра, и вставляем в отверстие втулки. Ввинчиваясь во втулку, метчик пройдет до самого картера, и упрется в него. Продолжая усилия, вращением метчика втулка просто выскочит наружу.

Плохо крутит или не крутит стартер ВАЗ 2109